[發(fā)明專(zhuān)利]一種冷彎?rùn)C(jī)用可調(diào)頂緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410167480.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103920764A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊華健;鄧筑生;彭巍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 岳陽(yáng)筑盛閥門(mén)管道有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D7/16
• 分類(lèi)號(hào): B21D7/16
• 代理公司: 岳陽(yáng)市科明專(zhuān)利事務(wù)所 43203
• 代理人: 彭乃恩;陳慶元

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及大口徑厚壁管推拉式冷彎?rùn)C(jī)的輔助生產(chǎn)設(shè)備，特別指一種冷彎?rùn)C(jī)用可調(diào)頂緊裝置。

背景技術(shù)

目前的彎管頂緊機(jī)構(gòu)，由于頂緊桿一端固定于彎管機(jī)滑塊座上，另一端和緊絲螺桿的一端設(shè)置在一起，緊絲螺桿經(jīng)外力傳動(dòng)推動(dòng)頂緊桿和滑塊座移動(dòng)到要求到達(dá)的位置，使滑塊座在受力時(shí)不至于移動(dòng)。當(dāng)要求調(diào)整的距離較大時(shí)，需要更換較長(zhǎng)或較短的頂緊桿，而更換頂緊桿時(shí)又需要拆卸設(shè)置于滑塊座上的頂板，費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、耗力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種操作簡(jiǎn)單，省力、高效的冷彎?rùn)C(jī)用可調(diào)頂緊裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是構(gòu)造一種設(shè)置在冷彎?rùn)C(jī)頂板下方滑塊座的外側(cè)可調(diào)頂緊裝置，它由導(dǎo)軌座，和設(shè)置在導(dǎo)軌座上的鉸鏈總成組件、抱箍組件、滑車(chē)組件和手輪組件組成，其中：

鉸鏈總成組件包括前、后對(duì)應(yīng)設(shè)置的右螺紋支撐座和左螺紋支撐座，縱向?qū)?yīng)設(shè)置的緊絲桿座和頂緊桿座，及鉸接左、右螺紋支撐座與緊絲桿座、頂緊桿座的四條鏈桿；其中右螺紋支撐座和左螺紋支撐座之間穿設(shè)有對(duì)開(kāi)絲桿，緊絲桿座外端連接有緊絲螺桿，頂緊桿座外端連接有頂緊桿，且緊絲螺桿、頂緊桿與由左、右螺紋支撐座、緊絲桿座、頂緊桿座與鏈桿組成的八邊形鉸鏈總成的水平中心線(xiàn)同軸；

所述的抱箍組件設(shè)置在右螺紋支撐座與左螺紋支撐座之間的對(duì)開(kāi)絲桿上；滑車(chē)組件設(shè)置在抱箍組件底部，且滑車(chē)組件安裝于導(dǎo)軌座上并帶動(dòng)抱箍組件及鉸鏈總成組件在導(dǎo)軌座上左、右移動(dòng)；手輪組件固定于對(duì)開(kāi)絲桿一伸出端端部，且手輪組件通過(guò)外力順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使對(duì)開(kāi)絲桿通過(guò)右螺紋支撐座、左螺紋支撐座內(nèi)的螺紋傳動(dòng)，同步帶動(dòng)八邊形鉸鏈總成收縮或張開(kāi)而促使緊絲桿座、頂緊桿座移動(dòng)調(diào)節(jié)頂緊桿及滑塊座位置。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本發(fā)明將包括鉸鏈總成組件、抱箍組件、滑車(chē)組件和手輪組件的張緊機(jī)構(gòu)放置于導(dǎo)軌座上，使鉸鏈總成的水平中心線(xiàn)與頂緊桿、緊絲螺桿同軸。操作時(shí)，緊絲螺桿在外力的作用下，頂?shù)姐q鏈總成組件；再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使左、右螺紋支撐座向內(nèi)，促使鉸鏈總成縱向收縮，鉸鏈總成在水平方向上伸長(zhǎng)，達(dá)到頂緊頂緊桿的作用；而頂緊桿在鉸鏈總成的作用下頂住滑塊座，使滑塊座不至移動(dòng)。當(dāng)滑塊座水平位移需要調(diào)節(jié)較大位置時(shí)，由鉸鏈總成完成收縮或張開(kāi)起到調(diào)節(jié)作用，不需更換較長(zhǎng)或較短的頂絲桿而拆卸上面頂板就能輕松達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。而且本發(fā)明整體操作過(guò)程流暢，結(jié)構(gòu)合理，能有效提高彎管機(jī)的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖。

圖2是本發(fā)明主要結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明滑車(chē)組件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至3所示，本發(fā)明設(shè)置在冷彎?rùn)C(jī)頂板30下方滑塊座29的外側(cè)，它由導(dǎo)軌座16，和設(shè)置在導(dǎo)軌座16上的鉸鏈總成組件、抱箍組件、滑車(chē)組件和手輪組件組成，其中：鉸鏈總成組件包括前、后對(duì)應(yīng)設(shè)置的右螺紋支撐座2和左螺紋支撐座6，縱向?qū)?yīng)設(shè)置的緊絲桿座21和頂緊桿座8，及鉸接左、右螺紋支撐座與緊絲桿座21和頂緊桿座8的四條鏈桿4；其中右螺紋支撐座2與左螺紋支撐座6之間穿設(shè)有對(duì)開(kāi)絲桿1，對(duì)開(kāi)絲桿1兩端設(shè)置左、右螺紋與左、右螺紋支撐座配套，緊絲桿座21外端連接有緊絲螺桿20，頂緊桿座8外端連接有頂緊桿10，且緊絲螺桿20、頂緊桿10與由左、右螺紋支撐座、緊絲桿座、頂緊桿座與鏈桿4組成的八邊形鉸鏈總成的水平中心線(xiàn)同軸；

所述的抱箍組件設(shè)置在右螺紋支撐座2與左螺紋支撐座6之間的對(duì)開(kāi)絲桿1上；滑車(chē)組件設(shè)置在抱箍組件底部，且滑車(chē)組件安裝于導(dǎo)軌座16上并帶動(dòng)抱箍組件及鉸鏈總成組件在導(dǎo)軌座16上左、右移動(dòng)；手輪組件固定于對(duì)開(kāi)絲桿1一伸出端端部，且手輪組件通過(guò)外力順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使對(duì)開(kāi)絲桿1兩端設(shè)置的左右螺紋通過(guò)左、右螺紋支撐座內(nèi)的螺紋傳動(dòng)，同步帶動(dòng)八邊形鉸鏈總成收縮或張開(kāi)而促使緊絲桿座和頂緊桿座移動(dòng)調(diào)節(jié)頂緊桿10及滑塊座29位置。