[發明專利]一種冷彎機用可調頂緊裝置有效
| 申請號: | 201410167480.0 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103920764A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊華健;鄧筑生;彭巍 | 申請(專利權)人: | 岳陽筑盛閥門管道有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D7/16 | 分類號: | B21D7/16 |
| 代理公司: | 岳陽市科明專利事務所 43203 | 代理人: | 彭乃恩;陳慶元 |
| 地址: | 414000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 冷彎機用 可調 裝置 | ||
1.一種冷彎機用可調頂緊裝置,設置在冷彎機頂板(30)下方滑塊座(29)的外側,其特征在于它由導軌座(16),和設置在導軌座(16)上的鉸鏈總成組件、抱箍組件、滑車組件和手輪組件組成,其中:
鉸鏈總成組件包括前、后對應設置的右螺紋支撐座(2)和左螺紋支撐座(6),縱向對應設置的緊絲桿座(21)和頂緊桿座(8),及鉸接左、右螺紋支撐座與緊絲桿、頂緊桿座的四條鏈桿(4);其中右螺紋支撐座(2)與左螺紋支撐座(6)之間穿設有對開絲桿(1),緊絲桿座(21)外端連接有緊絲螺桿(20),頂緊桿座(8)外端連接有頂緊桿(10),且緊絲螺桿(20)、頂緊桿(10)與由左、右螺紋支撐座、緊絲桿座、頂緊桿座與鏈桿(4)組成的八邊形鉸鏈總成的水平中心線同軸;
所述的抱箍組件設置在右螺紋支撐座(2)與左螺紋支撐座(6)之間的對開絲桿(1)上;滑車組件設置在抱箍組件底部,且滑車組件安裝于導軌座(16)上并帶動抱箍組件及鉸鏈總成組件在導軌座(16)上左、右移動;手輪組件固定于對開絲桿(1)一伸出端端部,且手輪組件通過外力順時針或逆時針轉動,使對開絲桿(1)兩端設置的左右螺紋通過左、右螺紋支撐座內的螺紋傳動,同步帶動八邊形鉸鏈總成收縮或張開而促使緊絲桿、頂緊桿座移動調節頂緊桿(10)及滑塊座(29)位置。
2.?根據權利要求1所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的鉸鏈總成組件的右螺紋支撐座(2)和左螺紋支撐座(6)的兩端分別通過連接銷A(3)與對應安裝的鏈桿(4)一端連接,緊絲桿座(21)和頂緊桿座(8)的兩端分別通過連接銷B(7)與對應安裝的鏈桿(4)另一端連接;緊絲螺桿(20)通過卡箍板(18)固定在緊絲桿座(21)外側,頂緊桿(10)通過連接銷C(9)固定在頂緊桿座(8)外側。
3.?根據權利要求2所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的緊絲桿座(21)和頂緊桿座(8)上的連接銷B(7)底端伸出,且連接銷B(7)的伸出端和導軌座(16)上的導軌配套用于鉸鏈總成左、右移動導向。
4.?根據權利要求1所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的抱箍組件包括上、下對應抱箍于對開絲桿(1)中部的抱箍上蓋(26)和抱箍下蓋(25),且上、下抱箍蓋通過固定螺栓(5)固定于抱箍下蓋(25)底部設置的抱箍底座(27)上,抱箍底座(27)設置于滑車組件上。
5.?根據權利要求1所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的滑車組件包括與抱箍組件的抱箍底座(27)連接的連接板(24),對稱設置在連接板(24)兩端的支撐板(14)及固定板(15),和對稱設置在連接板(24)底部且對應導軌座(16)上軌道的墻板組件;其中兩端的支撐板(14)與固定板(15)呈L型結構相對設置,兩固定板(15)上設置有緊固螺栓(28)調整滑車組件定位安裝于導軌座(16)上。
6.?根據權利要求5所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的墻板組件包括對稱安裝在連接板(24)底部的墻板(17),兩墻板(17)的左、右兩端均設置有車輪(22)及安裝車軸(23),且車輪(22)對應導軌座(16)上的軌道裝配并可在軌道內左、右移動調節位置。
7.?根據權利要求1所述的冷彎機用可調頂緊裝置,其特征在于所述的手輪組件設置在對開絲桿(1)的左螺紋支撐座(6)伸出端,包括手輪(11),和固定手輪(11)于對開絲桿(1)端部的大墊圈(13)及緊固螺栓(12)。
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