[發(fā)明專利]一種用于對已出廠車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410166775.6
• 申請日: 2014-04-24
• 公開（公告）號: CN105089820B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申其壯;杜寶南
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致雪鐵龍（中國）汽車貿(mào)易有限公司;標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: F02D11/10
• 分類號: F02D11/10
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

本發(fā)明提出了一種用于對已出廠車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能的方法，其中，所述車輛包括帶有LIN通信接口的發(fā)動機(jī)控制器ECU和帶有LIN通信接口的車身控制器，所述方法包括：對車輛的蓄電池增加電池傳感器，和增加從電池傳感器到車身控制器的LIN通訊線；將發(fā)電機(jī)更換帶有LIN通訊的發(fā)電機(jī)，并改用從以更換的發(fā)電機(jī)到發(fā)動機(jī)控制器ECU的LIN通訊線；在車輛的儀表板的控制界面中增加發(fā)動機(jī)起停功能開關(guān)；更新發(fā)動機(jī)控制器ECU和車身控制器的軟件，其中發(fā)動機(jī)控制器ECU的軟件只更新標(biāo)定部分和可選配置部分；車身控制器的軟件只更新可選配置部分，從而所述車輛能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)起停功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明及一種用于對已出廠車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能的方法，其中已出廠車輛本身沒有發(fā)動機(jī)起停功能。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的車輛中，新型車輛本身具有的發(fā)動機(jī)起停功能的主要原理是：當(dāng)車輛怠速空載時(shí)，使熱能發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行；當(dāng)駕駛員需要時(shí)，快速重啟發(fā)動機(jī)，以達(dá)到降低燃油消耗和減少排放的目的。但是對已經(jīng)出廠的本身沒有發(fā)動機(jī)起停功能的以前的車輛來說，車輛的所有人和現(xiàn)有的車輛售后維修公司很難對以前的車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能，因?yàn)榧友b發(fā)動機(jī)起停功能需要專業(yè)的設(shè)備、復(fù)雜工序并且費(fèi)用很高，另外該加裝的功能的性能壽命和可靠性也不能滿足使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種用于對已出廠車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能的方法，能夠方便簡單地、低成本地和可靠地加裝發(fā)動機(jī)起停功能，提高顧客的滿意度。

根據(jù)本發(fā)明，提出了一種用于對已出廠車輛加裝發(fā)動機(jī)起停功能的方法，其中，所述車輛包括帶有LIN通信接口的發(fā)動機(jī)控制器ECU和帶有LIN通信接口的車身控制器，所述方法包括：對車輛的蓄電池增加電池傳感器，和增加從電池傳感器到車身控制器的LIN通訊線，從而能夠?qū)崟r(shí)傳輸蓄電池的包括剩余電量，輸出電流，輸出電壓，內(nèi)部溫度的信息；將發(fā)電機(jī)更換帶有LIN通訊的發(fā)電機(jī)，并改用從以更換的發(fā)電機(jī)到發(fā)動機(jī)控制器ECU的LIN通訊線，從而能夠?qū)崟r(shí)傳輸更換后的發(fā)電機(jī)的包括溫度，輸出電壓/電流和故障的信息；在車輛的儀表板的控制界面中增加發(fā)動機(jī)起停功能開關(guān)；更新發(fā)動機(jī)控制器ECU和車身控制器的軟件，其中發(fā)動機(jī)控制器ECU的軟件只更新標(biāo)定部分和可選配置部分；車身控制器的軟件只更新可選配置部分，從而所述車輛能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機(jī)起停功能。

優(yōu)選的是，當(dāng)車輛的變速器是手動變速器的情況下，執(zhí)行下面的步驟：1)更改離合器位置傳感器的類型，從開關(guān)信號改為脈沖寬度調(diào)制信號；2)增加空檔傳感器及其到發(fā)動機(jī)控制器ECU的線束。

優(yōu)選的是，將起動電機(jī)更換為增強(qiáng)型起動電機(jī)。

優(yōu)選的是，所述更新發(fā)動機(jī)控制器ECU和車身控制器的軟件的步驟通過售后工具實(shí)現(xiàn)。

優(yōu)選的是，所述發(fā)電機(jī)、起動電機(jī)和蓄電池都通過電源線連接到整車用電網(wǎng)絡(luò)，整車用電網(wǎng)絡(luò)對所述更換的發(fā)電機(jī)和起動電機(jī)以穩(wěn)定的電壓供電。

附圖說明

圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)的車輛的后側(cè)車身的立體示意圖；

具體實(shí)施方式

對于車輛來說，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)起停功能(STT)需要具有如下的條件：

1.停止發(fā)動機(jī)的條件：1)駕駛員的需求；2)手動變速箱：空檔并放開離合器；自動變速箱：“前進(jìn)檔踩剎車”或者“空檔”；3)整車所有系統(tǒng)的授權(quán)。

2.重啟發(fā)動機(jī)的條件：1)駕駛員的需求；2)手動變速箱：踩下離合器；自動變速箱：“前進(jìn)檔放掉剎車”或者“空檔切換到前進(jìn)檔”或者“倒檔”；3)整車所有系統(tǒng)的授權(quán)。