[發明專利]一種油壓減振器組裝用擰緊裝置

有效

• 申請號: 201410166256.X
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN103909406A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 陳廣
• 申請（專利權）人: 常州朗銳凱邇必減振技術有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭

1.一種油壓減振器組裝用擰緊裝置，包括基座（8、11），其特征在于：所述基座的下部具有與安裝座（5）構成移動副的水平導軌（16），所述基座的上部具有與擰緊機構（13）構成移動副的垂向導軌（12）；所述安裝座具有減振器下端安置定位夾緊機構；所述擰緊機構包括構成主體的齒輪箱（24），所述齒輪箱中裝有主動齒輪和空心從動齒輪構成的齒輪副（3），所述主動齒輪通過聯軸部件（2）與伺服電機（1）傳動連接；所述空心從動齒輪的下端與扭矩傳遞圈（4）固連，所述扭矩傳遞圈通過周向均布的朝下騎縫傳動銷（6）與C形的擰緊工裝（23）構成具有軸向自由度的周向約束；所述擰緊工裝具有可以讓開減振器活塞桿的開口，且具有與減振器壓緊螺蓋相配構成周向約束的軸向螺釘。

2.根據權利要求1所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述安裝座含有可容納減振器的外框（5-2），所述外框的一側朝下延伸出吊板（5-7），所述吊板固連具有與水平導軌相配導槽的下滑塊（19），且固定下端支撐減振器的底座（5-1）。

3.根據權利要求2所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述底座的中部具有可通過垂向螺桿調節升降的支撐塊。

4.根據權利要求3所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述外框支撐有軸向約束的可旋轉左、右螺桿（5-4、5-8），分別具有V形對合口的前、后夾緊模塊（5-3、5-5）分別與所述左、右螺桿兩端的螺紋構成螺旋副，所述左、右螺桿兩端的螺紋旋向相反，且左、右螺桿對應端的螺紋旋向也相反。

5.根據權利要求4所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述外框外側支撐夾緊轉柄（5-6），所述夾緊轉柄上的主動齒輪分別與兩螺桿同軸的左、右齒輪傳動連接。

6.根據權利要求1至5任一所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述齒輪箱底部支撐在垂向調節氣缸的活塞桿上。

7.根據權利要求6所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：所述扭矩傳遞圈具有朝下延伸的外卡邊，所述外卡邊內固連周向均布的朝下騎縫傳動銷，各傳動銷可分別插入C形的擰緊工裝周邊對應的半圓缺，構成具有軸向自由度的周向約束。

8.根據權利要求7所述的油壓減振器組裝用擰緊裝置，其特征在于：操作面板固定于所述齒輪箱面對作業者方向，控制箱固定在所述上基座背部，所述控制箱設置有扭矩實時顯示裝置及判定警示燈。