[發(fā)明專利]大型混凝土沉箱運輸系統(tǒng)及運輸方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410165855.X | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN103991720A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉忠友;唐宏斌;楊桂根;李江龍;沈菊燕;蔡森;張培生;王勇;張計區(qū) | 申請(專利權(quán))人: | 中交二航局第三工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G63/00 | 分類號: | B65G63/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 混凝土 沉箱 運輸 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種大型混凝土沉箱運輸系統(tǒng),其特征在于:包括設(shè)置在混凝土沉箱預(yù)制場地的2條一組平行排列的多組橫移地槽,與多組橫移地槽端頭垂直相連、且通向碼頭的2條一組的縱移地槽、數(shù)臺下沉式履帶運輸車和每一臺下沉式履帶運輸車上設(shè)置的數(shù)臺千斤頂,一組橫移地槽的中心距a小于混凝土沉箱的長度A,一組縱移地槽的中心距b小于混凝土沉箱的寛度B,橫移地槽底部和縱移地槽底部均根據(jù)地質(zhì)情況進行相應(yīng)的硬化處理;所述下沉式履帶運輸車包括兩側(cè)的履帶行走裝置和橫向連接兩側(cè)履帶行走裝置的車體,所述車體頂面低于履帶上側(cè)面,數(shù)臺千斤頂一字排列地垂直設(shè)置在車體上,槽形帽梁設(shè)置在數(shù)臺千斤頂柱塞頂部上;橫移地槽底高程或縱移地槽底高程與預(yù)制場地地面高程之差H大于下沉式履帶運輸車的高度h,縱移地槽的底高程與浮船塢頂高程相同,下沉式履帶運輸車頂部的槽形帽梁頂面低于相應(yīng)的地槽上側(cè)面。?
2.如權(quán)利要求1所述的大型混凝土沉箱運輸系統(tǒng),其特征在于:垂直設(shè)置在一臺下沉式履帶運輸車車體上的數(shù)臺千斤頂?shù)倪M油管彼此相連且與設(shè)置車體上的液壓油泵輸出端相連。?
3.如權(quán)利要求1所述的大型混凝土沉箱運輸系統(tǒng),其特征在于:下沉式履帶運輸車分別通過數(shù)臺千斤頂柱塞頂部上的槽形帽梁支撐在大型混凝土沉箱下側(cè)對應(yīng)的支撐區(qū)域。?
4.一種如權(quán)利要求1所述的混凝土沉箱運輸系統(tǒng)的運輸方法,其特征在于:包括以下步驟:?
1)建設(shè)預(yù)制場?
根據(jù)預(yù)制場的面積大小選擇如下:?
1.1)大型混凝土沉箱預(yù)制數(shù)量少的直線型縱移地槽?
在預(yù)制場建設(shè)時預(yù)留一組通向碼頭的縱移地槽;?
1.2)大型混凝土沉箱預(yù)制數(shù)量多的縱向地槽和橫向地槽?
在預(yù)制場建設(shè)時預(yù)留一組與多組橫移地槽垂直相連且通向碼頭的縱移地槽;?
2)大型混凝土沉箱預(yù)制底模的定位和建造?
以一組2條的地槽對稱中心線為大型混凝土沉箱預(yù)制底模中心線,大型混凝土沉箱底模為分體結(jié)構(gòu),位于地槽上側(cè)為比地槽寬度小90~110mm的可單獨拆除的地槽頂板,所述地槽頂板與其兩側(cè)相鄰的沉箱底模分塊固定連接成一體,并在混凝土沉箱預(yù)制底模下的地槽內(nèi)放置移動支架支撐住地槽頂板;?
3)大型混凝土沉箱預(yù)制?
按照常規(guī)施工工藝完成大型混凝土沉箱的預(yù)制;在大型混凝土沉箱強度達到80%時,先放落地槽內(nèi)的移動支架,然后放落地槽上的地槽頂板,并放置在移動支架上,最后將地槽頂板和移動支架一起拉出地槽;?
4)下沉式履帶運輸車就位?
用吊車將2~4臺下沉式履帶運輸車分別吊到成一組的2條橫移地槽的槽口前,下沉式履帶運輸車一臺接一臺分別駛?cè)?條橫移地槽內(nèi);調(diào)整下沉式履帶運輸車的位置,使各下沉式履帶運輸車上的數(shù)臺千斤頂位置分別與大型混凝土沉箱四角位置對應(yīng);?
5)頂升大型混凝土沉箱,拆除剩余的沉箱底?;蛑苯用撃?
同時啟動各下沉式履帶運輸車上的液壓油泵,通過各下沉式履帶運輸車上的數(shù)臺千斤頂柱塞的同步上升使得槽形帽梁同步上升,從而頂起大型混凝土沉箱,拆除剩余的沉箱底?;蚴钩料渲苯用撃?;?
6)數(shù)臺下沉式履帶運輸車載著混凝土沉箱從橫移地槽駛向縱移地槽?
各下沉式履帶運輸車上的所有千斤頂柱塞同步下降,在大型混凝土沉箱底面與地面距離為5~7cm時,千斤頂柱塞停止下降,檢查并確認此時的大型混凝土沉箱底面已完全脫離沉箱底模;啟動大型混凝土沉箱四角下的數(shù)臺下沉式履帶運輸車,數(shù)臺下沉式履帶運輸車載著其上的大型混凝土沉箱沿著2條橫移地槽前行,直至大型混凝土沉箱到達縱移地槽內(nèi);千斤頂柱塞下降到位,大型混凝土沉箱落在縱移地槽上的預(yù)制場地面上,數(shù)臺下沉式履帶運輸車逐一退出2條橫移地槽;用吊車將數(shù)臺下沉式履帶運輸車分別吊到2條縱移地槽的槽口;?
7)數(shù)臺下沉式履帶運輸車載著大型混凝土沉箱從縱移地槽駛進半潛駁?
重復(fù)步驟4)和步驟6)的過程,數(shù)臺下沉式履帶運輸車載著大型混凝土沉箱沿縱向地槽駛往碼頭,并由碼頭直接駛上半潛駁,千斤頂柱塞再次下降到位,大型混凝土沉箱落在半潛駁的鋼支架上,數(shù)臺下沉式履帶運輸車退回縱移地槽中完成一個工作循環(huán)。?
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