[發(fā)明專利]預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410165179.6
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN104878966B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張幼宗
• 申請（專利權(quán)）人: 張幼宗
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04B1/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利涉及種停泊車輛的場所，更具體是種監(jiān)控防盜防破壞的泊車停。

背景技術(shù)

小車在人們的生活中是種代步工具，它在經(jīng)濟允許的情況下方便普及擁有，在當(dāng)今社會高速發(fā)展中車輛的擁有量反映當(dāng)?shù)厣钏降母叩停囕v擁有，出行方便，時間利用率高，對頻繁走反起到極大的作用。

近年來，車輛市場擁有量的不斷增加，停泊車輛的設(shè)施跟上，路邊停放遭抄牌，盜竊，砸窗的惡性破壞性隱患，對寸土為金的大城市如何能讓車輛停泊得安全可靠是個難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明專利的目的是提供一種集泊車防盜、防砸、防抄牌及具有消防功能于一體的預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停，包括：圓筒體、內(nèi)雙槽鋼柱、外雙槽鋼柱，其特征在于：圓筒體徑為15.5米，內(nèi)腔設(shè)中心點，以中心點起算兩邊均在3.6米和6.6米處設(shè)有內(nèi)雙槽鋼柱位，外雙槽鋼柱位，由四條直線穿過中心點等分對應(yīng)組成8只扇形泊位，每泊位結(jié)構(gòu)均由二根內(nèi)雙槽鋼柱和二根外雙槽鋼柱位組成，其兩柱面設(shè)有內(nèi)雙槽鋼梁和外雙槽鋼梁，梁、柱間預(yù)留接耳連接螺絲緊固，梁與梁由兩塊駁口鋼板雙向連接螺絲緊固，內(nèi)雙槽鋼柱的梁位沿內(nèi)縱向均設(shè)8條互相對應(yīng)的內(nèi)挑梁，其首端接梁駁口鋼板螺絲緊固，另一端接井口縱向雙槽鋼，橫向槽鋼的接耳螺絲緊固；內(nèi)挑梁末端設(shè)有斜支撐，內(nèi)、外雙槽鋼梁面每泊位均平向鋪設(shè)5條槽鋼檁條和12條角鐵橫杠，整平面鋪設(shè)3厘厚刻紋鋼板；外雙槽鋼梁跨度較大設(shè)二根斜支撐縮小其跨度把它控制在3米左右，其縱向槽鋼檁條底增設(shè)根斜支撐，內(nèi)、外雙槽鋼柱設(shè)兩柱交叉支撐提高整體剛度；每泊位設(shè)有消防裝置，設(shè)有水帶、水槍、干粉、泡沫滅火器及沙箱，內(nèi)、外雙槽鋼梁內(nèi)向設(shè)相對的噴灑水管噴灑，在基礎(chǔ)下設(shè)高壓水泵，可設(shè)自動噴灑系統(tǒng)；泊車停每層均設(shè)有二個平面，一個刻紋鋼板大的平面，另一個是井口平面設(shè)沉低18厘米圓徑不設(shè)蓋板，井口縱向設(shè)雙槽鋼規(guī)格5.2×2.1，待吊轎座吊至井口時，吊轎座角位中四的異徑鋼棒彈出支承著吊轎座不會掉落；圓筒體內(nèi)中間設(shè)置井口，它與規(guī)格為5.15×2.05厚18厘米的吊轎座相匹配，它的底座縱向分為三檔格，橫向為四檔格，橫的二端設(shè)雙槽鋼為長方形的主吊架位，高為2米，在1.8起弧以增強其剛度，其在軸距跨度設(shè)吊橋交叉支撐，角位處設(shè)加固焊塊，縱向由頭至尾設(shè)輔護欄，其兩邊互相對應(yīng)設(shè)操作指示板供車輛選定停靠的層數(shù)、位數(shù)位置，其頂設(shè)四條圓珠鋼條，正中間設(shè)吊架鋼絲繩孔，該泊車停按車輛凈高分1.6，1.8和2.0之檔級，首層為2米，底有5.0和5.2米二檔泊位，起吊至每層均可360°轉(zhuǎn)動選擇泊位。

優(yōu)選的是，所述的吊轎座，它在底座二端中間設(shè)增改的直流起動機，其中檔位設(shè)只蓄電池，座的外圍用單槽鋼，它二橫端在槽鋼內(nèi)下角位設(shè)條鋅管，管口兩端加工低2毫米，寬6毫米十字對正管卡墊片和套管法蘭，用沉頭螺絲由外圍槽鋼向管卡墊片和套管法蘭穿入把鋅管定位緊固，其中間檔格兩內(nèi)角設(shè)二只套管法蘭將鋅管加固，在管正中位各離10厘米切三分之一管徑長度10厘米的水平槽口，管內(nèi)設(shè)二根對應(yīng)變徑的高強優(yōu)質(zhì)的異徑鋼棒，其首端露出外圍槽鋼部分是上短下長斜切口的小徑端，管卡墊先和套管法蘭后為大徑末端，其末端設(shè)有螺牙，螺牙中設(shè)有定向卡槽，卡槽與中小徑端的斜切口為90°，螺牙端裝有螺母，接繩凸耳墊片雙迫螺母，兩條異徑鋼棒末端設(shè)有套管彈簧，增改的直流起動機在它齒輪軸下方設(shè)一寬厚墊片包夾著軟鋼絲繩和彈簧，其彈簧力小于電磁的吸力；靜態(tài)下，直流起動機電磁開關(guān)沒電不會產(chǎn)生電磁吸力，伸張彈簧處于自由的狀態(tài)，吊橋座四角位的異徑鋼棒伸出井口處自由狀態(tài)支承著不會掉下；當(dāng)直流起動機接電指令后，電磁開關(guān)會產(chǎn)生電磁吸力連接畜電池主電路使直流起動機齒輪推動上升轉(zhuǎn)動，帶著在齒輪軸下的軟鋼絲繩包夾及彈簧也上升一高度，但包夾和彈簧與軸是有間隙的不跟轉(zhuǎn)動，伸張彈簧線被壓，異徑鋼棒被收拉，套管彈簧被壓縮一距離，將異徑鋼棒收回鋅管內(nèi)，吊橋座順利通過井口而下行。

優(yōu)選的是，所述的內(nèi)雙槽鋼柱，它在頂層刻紋鋼板上設(shè)有龍門架環(huán)座，用無筋高標混凝土預(yù)制磚筑成，其面設(shè)有環(huán)座齒牙帶及工字鋼環(huán)軌，每只磚設(shè)安裝四孔，工字鋼環(huán)軌和環(huán)座齒牙帶用螺絲緊固，環(huán)軌面設(shè)兩對互相對應(yīng)的龍門架腳球，架腳內(nèi)珠球為間隙配合可轉(zhuǎn)動，每只腳由四只沉頭螺絲將它結(jié)合式裝與龍門架槽鋼緊固，其腳外向加長6厘米包含著工字鋼環(huán)軌保護珠球，防止軌面受硬雜異物阻擋發(fā)生跳動；龍門架槽鋼板上設(shè)有電源扁帶、電動機、連軸器、變速箱、鋼絲繩卷筒、鋼絲繩、滑輪、交、直流變壓器，龍門架槽鋼下方設(shè)有齒輪箱與變速器相對應(yīng)，其走動二只同齒輪與環(huán)座齒牙帶嚙合轉(zhuǎn)行，相對的末端設(shè)有龍架限位輪。