[發(fā)明專利]預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410165179.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104878966B | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張幼宗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張幼宗 |
| 主分類號(hào): | E04H6/18 | 分類號(hào): | E04H6/18;E04H6/28;E04B1/19 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 槽鋼 多層 裝配式 監(jiān)控 泊車 | ||
1.一種預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停,包括:圓筒體(1)、內(nèi)雙槽鋼柱(2)、外雙槽鋼柱(3),其特征在于:圓筒體(1)徑為15.5米,內(nèi)腔設(shè)中心點(diǎn),以中心點(diǎn)算起兩邊在3.6米和6.6米處設(shè)有內(nèi)雙槽鋼柱位(2)外雙槽鋼柱位(3),由四條直線穿過中心點(diǎn)等分對(duì)應(yīng)組成8只扇形泊位(12),其結(jié)構(gòu)均由二根內(nèi)雙槽鋼柱(2)和二根外雙槽鋼柱(3)組成,兩柱面設(shè)有內(nèi)、外雙槽鋼梁(21)(31),梁、柱間由預(yù)留接耳連接螺絲(26)緊固,梁與梁間由兩塊駁口鋼板(25)雙向連接螺絲(26)緊固,內(nèi)雙槽鋼柱(2)梁位處沿內(nèi)縱向均設(shè)有8條互相對(duì)應(yīng)的內(nèi)挑梁(22),首端接梁駁口鋼板(25)螺絲(26)緊固,另一端接井口縱向雙槽鋼(27),橫向槽鋼(28)的接耳螺絲(26)緊固,內(nèi)挑梁(22)未端底設(shè)有斜支撐(23),內(nèi)、外雙槽鋼梁(21)(31)面均平向鋪設(shè)5條槽鋼檁條(37)和12條角鐵橫杠(38),整平面鋪3厘厚刻紋鋼板(39);外雙槽鋼梁(31)跨度較大設(shè)2根斜支撐(32)縮小其跨度把它控制在3米左右,其縱向槽鋼檀條(37)底增設(shè)根斜支撐(32),其兩柱間設(shè)有交叉支撐(36)提高整體剛度;每泊位(12)設(shè)有消防設(shè)施以及消防管開有小孔,噴灑度有30、45、60度高壓水開設(shè)、基礎(chǔ)下設(shè)高壓水泵(4)有警情可設(shè)自動(dòng)噴灑裝置;泊車停每層均設(shè)有二個(gè)平面,一個(gè)是有刻紋鋼板(39)大的平面,另一個(gè)是井口平面設(shè)沉低18厘米圓徑不設(shè)蓋板,井口縱向設(shè)雙槽鋼(27),規(guī)格5.2×2.1,待吊轎座(6)吊至井口時(shí),吊轎座(6)中四角位的異徑鋼棒(616)彈出支承著吊轎座(6)不會(huì)掉落;圓筒體(1)內(nèi)中間設(shè)有井口,它與規(guī)格為5.15×2.05厚18厘米的吊轎座(6)相匹配,它的底座縱向分為三檔格,橫向?yàn)樗臋n格,橫的二端設(shè)雙槽鋼(63)為主吊架(61)位,其高為2米,在1.8起弧以增強(qiáng)其剛度,其在軸距跨度設(shè)吊架交叉支撐(67),角位處設(shè)加固焊塊(66),縱向由頭至尾設(shè)輔護(hù)欄(62),其兩邊互相對(duì)應(yīng)設(shè)操作指示板(68)供車輛選定停的層數(shù)、位數(shù),其頂設(shè)四條圓珠鋼條(64),正中間設(shè)吊架鋼絲繩孔(65);該泊車停按車凈高分1.6、1.8和2.0三檔級(jí),首層為2米高,按長度為5.0和5.2米二檔泊位(12)起吊至每層均可360°轉(zhuǎn)動(dòng)選擇泊位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述預(yù)制槽鋼多層裝配式監(jiān)控泊車停,其特征在于:在所述的吊轎座(6),它在底座二端中間設(shè)增改的直流起動(dòng)機(jī)(611),其中檔位設(shè)只蓄電池(612),座的外圍用單槽鋼,它二橫端在槽鋼內(nèi)下角位設(shè)有吊座鋅管(614),管口兩端加工低2毫米,寬6 毫米十字對(duì)正管卡墊片和套管法蘭(617),用沉頭螺絲由外圍槽鋼向管卡墊片和套管法蘭(617)穿入把吊座鋅管(614)定位加固,其中間檔格兩內(nèi)角設(shè)二只套管法蘭`(617)將吊座鋅管(614)加緊固,在管正中位各離10厘米切三分之一管徑長度10厘米的水平槽口,管內(nèi)設(shè)二根對(duì)應(yīng)變徑的高強(qiáng)優(yōu)質(zhì)異徑鋼棒(616),其首端露出外圍槽鋼部分是上短下長斜切口的小徑端,管卡墊片和套管法蘭(617)后為大徑末端,其末端設(shè)有螺牙,螺牙中設(shè)定向卡槽,卡槽與小徑端的斜切口為90度,螺牙端裝有螺母,接繩凸耳墊片,雙迫螺母,兩條異徑鋼棒(616)末端設(shè)有套管彈簧(615);增改的直流起動(dòng)機(jī)(611)在它齒輪軸下方設(shè)一寬厚墊片包夾著軟鋼絲繩(613)和彈簧,其彈簧力小于電磁的吸力,靜態(tài)下,直流起動(dòng)機(jī)(611)電磁開關(guān)沒電不會(huì)產(chǎn)生電磁吸力,伸張彈簧線(610)處于自由狀態(tài),吊轎座(6)四角位的異徑鋼棒(616)伸出井口外支承著不會(huì)掉落;當(dāng)直流起動(dòng)機(jī)(611)接電指令后,電磁開關(guān)產(chǎn)生電磁吸力連接蓄電池(612)主電路使直流起動(dòng)機(jī)(611)齒輪推出上升轉(zhuǎn)動(dòng),帶著在齒輪軸下的軟鋼絲繩(613)包夾及彈簧也上升一高度,但包夾和彈簧與軸是有間隙的不跟轉(zhuǎn)動(dòng),伸張彈簧線(610)被壓,異徑鋼棒(616)被收拉,套管彈簧(615)被壓縮一距離,將異徑鋼棒(616)收回鋅管(614)內(nèi),吊轎座(6)順利通過井口下行。
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