[發(fā)明專利]一種高速鐵路無砟軌道砂漿層索鋸切割機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410164777.1
• 申請日: 2014-04-23
• 公開（公告）號: CN103966931A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海榮;高曄;劉莉;胡恒強;劉繼權(quán);程紅威;王偉;潘加佳
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工鐵路裝備有限公司
• 主分類號: E01B31/00
• 分類號: E01B31/00
• 代理公司: 徐州支點知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 李中華

1.一種高速鐵路無砟軌道砂漿層索鋸切割機，包括行走系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及駕駛室（8），行走系統(tǒng)包括車架軌道行駛機構(gòu)支撐油缸（11）、軌輪（12）、輪胎（13）和車架（15），輪胎（12）設(shè)置在車架（15）底部，車架軌道行駛機構(gòu)支撐油缸（11）上端安裝在車架（15）底部，下端連接軌輪（12）；駕駛室（8）設(shè)置在車架（15）前部；動力系統(tǒng)包括動力箱總成（7）和主動輪驅(qū)動馬達(dá)（9），動力箱總成（7）設(shè)置在車架（15）后方；其特征在于，

還包括切割工作裝置（10），由砂漿切割機索鋸（6）、主動輪（16）、從動輪（17）、定向輪（19）、定位桿（21）以及金剛石繩鋸（22）組成；主動輪驅(qū)動馬達(dá)（9）驅(qū)動主動輪（16），金剛石繩鋸（22）從軌道板（3）底部穿過并與砂漿切割機索鋸（6）對接，兩端對接形成封閉的圓，同時依次纏繞主動輪（16）、從動輪（17）、定向輪（19），其中定向輪（19）由定位桿（21）連接至切割工作裝置（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道砂漿層索鋸切割機，其特征在于，所述的從動輪（17）與定向輪（18）之間還設(shè)置右定向輪（18），從動輪（17）與定位桿（21）之間設(shè)有左定位輪（21）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速鐵路無砟軌道砂漿層索鋸切割機，其特征在于，所述的車架（15）正下方安裝有水箱（14）。