[發明專利]一種前置發動機匹配獨立空氣懸架的轉向系統結構

無效

• 申請號: 201410162096.1
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號: CN103950470A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 李曉雷
• 申請（專利權）人: 江西凱馬百路佳客車有限公司
• 主分類號: B62D7/00
• 分類號: B62D7/00;B60G11/27
• 代理公司: 南昌市平凡知識產權代理事務所 36122
• 代理人: 姚伯川

1.一種前置發動機匹配獨立空氣懸架的轉向系統結構，其特征在于，所述系統結構采用發動機前置、匹配獨立空氣彈簧懸架的轉向結構布置，所述轉向結構包括方向盤總成、轉向傳動裝置總成、角轉向器、方向機和獨立空氣懸架；這些部件均與車架連接，其中方向盤總成通過傳向傳動裝置總成實現相關連接，而獨立空氣懸架則通過氣囊、擺臂、中間搖臂與車架連接。

2.根據權利要求１所述的一種前置發動機匹配獨立空氣懸架的轉向系統結構，其特征在于，所述系統結構的工作過程為：方向盤經過轉向傳動裝置將扭矩傳動到角轉向器，由于扭矩作用角轉向器發生方向旋轉，同時將扭矩由轉向傳動軸傳到方向機輸入端，方向機在接收扭矩作用下帶動轉向垂臂旋轉；中間搖臂與轉向垂臂通過直拉桿相連接，并隨著轉向垂臂圍繞旋轉點運動，最后在中間搖臂的帶動下轉向橫拉桿和轉向節臂跟著轉動，并最終作用在整個前懸架車輪上，從而實現車輪轉向。

3.根據權利要求１所述的一種前置發動機匹配獨立空氣懸架的轉向系統結構，其特征在于，所述轉向系統與前懸系統間距短，車輪受到的轉向力損失小，提高了整車轉向機動性能。