[發(fā)明專利]一種物料輸送系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410161094.0
• 申請日: 2014-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN105014815A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 官炳政;宮清勇;韓方升;趙建;王勝利;陳鎮(zhèn)
• 申請（專利權(quán)）人: 青島軟控機(jī)電工程有限公司;軟控股份有限公司
• 主分類號(hào): B29B7/60
• 分類號(hào): B29B7/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：包括送料機(jī)構(gòu)、中央控制單元、用于支撐送料機(jī)構(gòu)的支撐機(jī)構(gòu)、以及用于驅(qū)動(dòng)送料機(jī)構(gòu)沿支撐機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至指定位置的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括料斗，該料斗的底壁為一閥板，所述送料機(jī)構(gòu)上還固定有用于驅(qū)動(dòng)所述閥板打開或閉合的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)接收中央控制單元發(fā)送的控制信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置有若干個(gè)接近開關(guān)，送料機(jī)構(gòu)上設(shè)置有與接近開關(guān)配合工作的感應(yīng)板，所述的接近開關(guān)與中央控制單元連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的送料機(jī)構(gòu)還包括用于支撐所述料斗的送料小車，該送料小車的底部設(shè)置有若干個(gè)滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述送料小車上設(shè)置有從動(dòng)軸以及與所述電機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)軸，所述滾輪相應(yīng)安裝在主動(dòng)軸或從動(dòng)軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸，所述的閥板鉸接在料斗的底部，所述氣缸的輸出軸與閥板的一端連接，驅(qū)動(dòng)閥板繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述支撐機(jī)構(gòu)兩端的牽引電機(jī)，送料小車的兩端分別通過鏈條或者繩索與兩個(gè)牽引電機(jī)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的支撐機(jī)構(gòu)為與所述滾輪配合的導(dǎo)軌。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置有齒條，所述的送料機(jī)構(gòu)還包括用于支撐所述料斗的送料小車，該送料小車的底部設(shè)置有與所述齒條相配合的齒輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述送料小車上設(shè)置有從動(dòng)軸以及與所述電機(jī)輸出軸連接的主動(dòng)軸，所述齒輪相應(yīng)安裝在主動(dòng)軸或從動(dòng)軸上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述支撐機(jī)構(gòu)兩端的牽引電機(jī)，送料小車的兩端分別通過鏈條或者繩索與兩個(gè)牽引電機(jī)連接。