[發(fā)明專利]一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410160008.4
• 申請(qǐng)日: 2014-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN103935372B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王延慶;趙士忠;田愛琴;梁建英;丁叁叁;陶桂東;程建峰;權(quán)光輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/10
• 分類號(hào): B61D17/10;B61D27/00;B61F1/08
• 代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，包括兩側(cè)的底架邊梁、兩端的枕梁及中間的中空鋁型材地板，其特征在于：在所述中空鋁型材地板的型腔內(nèi)安裝車下管線，以所述中空鋁型材地板的型腔作為通風(fēng)用的風(fēng)道，在所述中空鋁型材地板的上、下表面上開設(shè)一個(gè)或多個(gè)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)道出風(fēng)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述中空鋁型材地板的下表面上開設(shè)一個(gè)或多個(gè)風(fēng)道出風(fēng)口，所述風(fēng)道出風(fēng)口通過連接風(fēng)道與車下設(shè)備艙或設(shè)備連接，用于向所述設(shè)備艙或設(shè)備供風(fēng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述中空鋁型材地板下表面上的風(fēng)道出風(fēng)口開設(shè)在靠近所述設(shè)備艙或設(shè)備的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述中空鋁型材地板不同型腔對(duì)應(yīng)的上表面分別開設(shè)一個(gè)或多個(gè)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口或風(fēng)道出風(fēng)口，所述風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口或風(fēng)道出風(fēng)口分別對(duì)應(yīng)與車上送風(fēng)道、車上回風(fēng)道、車上廢排風(fēng)道、車上新風(fēng)風(fēng)道、空調(diào)機(jī)組出風(fēng)風(fēng)道、空調(diào)機(jī)組回風(fēng)風(fēng)道連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述中空鋁型材地板的下表面上沿車體縱向平行設(shè)置有多個(gè)用于吊掛車下設(shè)備的吊掛滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吊掛滑槽與所述中空鋁型材地板為一體型材結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述中空鋁型材地板的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)一層防寒材。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中空鋁型材地板的上、下表面兩側(cè)邊各向外延伸一固定邊，所述底架邊梁向內(nèi)延伸出上、下兩個(gè)搭接邊，兩個(gè)固定邊與兩個(gè)搭接邊之間采用雙面搭接焊接固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中空鋁型材地板的厚度與枕梁相同，兩者之間直接焊接固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種軌道車輛底架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中空鋁型材地板的厚度為200mm。