[發(fā)明專利]一種礦用可移動(dòng)救生艙的制作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410158571.8 | 申請日: | 2014-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN103949786A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬麗;谷飚;閆紅霞 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23P15/00 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114002 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 礦用可 移動(dòng) 救生 制作方法 | ||
1.一種礦用可移動(dòng)救生艙的制作方法,其特征在于,優(yōu)化焊接工藝條件和步驟,提高產(chǎn)品的焊接質(zhì)量,其具體操作步驟如下:
1)在救生艙正式焊接前對用作救生艙外壁板的鋼板進(jìn)行焊接工藝評定,以驗(yàn)證焊接工藝是否正確,焊接接頭是否具有要求的使用性能,具體焊接要求及工藝參數(shù)如下:
鋼板試樣規(guī)格:12mm×150mm×600mm;
焊接方法:氣體保護(hù)焊;
焊接材料:武漢鐵錨焊接材料股份有限公司生產(chǎn)的WH70-G氣體保護(hù)焊實(shí)心焊絲WH70G;
保護(hù)氣體種類:混合氣體:80%Ar+20%CO2;
焊接位置:平焊;
清根工藝:反面碳弧氣刨清根;
坡口形式:單側(cè)V型坡口,坡口角度60°,間隙2mm,無鈍邊;
焊接工藝參數(shù):焊接電流240~270A,焊接電壓27~30V,焊接線能18~25KJ/cm,氣體流量20L/min;
焊接技術(shù)措施:焊前清理坡口及其兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的油和銹水,層間清理采用角磨機(jī)打磨,焊縫背面采用碳弧氣刨清根,保證焊透;
試樣焊后經(jīng)超聲波檢測合格,然后進(jìn)行拉伸、彎曲、沖擊性能檢驗(yàn),各項(xiàng)性能應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81)焊接工藝評定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);
2)采用胎具對外壁板圓弧段進(jìn)行壓曲,保證圓弧一致性;
3)節(jié)間法蘭在下料時(shí)采取4段下料,并在組對焊接過程中用卡具進(jìn)行剛性固定,變形量控制在2mm以內(nèi);
4)每節(jié)艙體組對時(shí),先將做骨架的方鋼管與法蘭組裝成整體后,再裝配外壁板,將外形尺寸控制在2mm的公差范圍內(nèi),裝配后保證艙體的直線度和平面度,長度方向的軸線直線度≤5mm,平面度≤2mm;
5)對容易發(fā)生漏點(diǎn)的兩端艙門以及逃生孔處,其安裝焊接采取控制間隙的方式減少焊接線能量,門框與艙體外壁板安裝時(shí)需留2~3mm間隙,以方便調(diào)整門框位置,保證門框四條邊與外壁板的外側(cè)平面保持平行,平行度控制住1mm以內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用可移動(dòng)救生艙的制作方法,其特征在于,所述鋼板為HQ600MC材質(zhì)。
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