[發明專利]地面輸送機械，尤其是電運行的地面輸送機械

有效

• 申請號: 201410158428.9
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN104108299B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: J·比爾克勒;C·羅斯科普夫;A·穆特
• 申請（專利權）人: 林德材料處理有限責任公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;E05D3/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及一種地面輸送機械（），尤其是電運行的地面輸送機械，其具有一包括一車輛框架的車輛本體，所述車輛本體形成一用于接收一能量供給單元的接收空間，其中，所述地面輸送機械沿水平方向設有用于側向更換所述能量供給單元的一側向開口，其中，所述側向開口能夠借助于門來閉合，所述門能夠在一閉合位置和一打開位置之間向外擺動直至180°并且在所述閉合位置中以傳遞力和加固框架的方式來實施。

背景技術

具有電驅動系統的地面輸送機械在車輛本體中具有用于接收能量供給單元的接收空間，所述能量供給單元以能量供給所述地面輸送機械的電驅動系統。具有電驅動系統的地面輸送機械，尤其是平衡重式叉車最近經常沿水平方向實施有用于側向更換所述能量供給單元的側向開口。作為能量供給單元可以在此情況下設置電池組、燃料電池單元或混合驅動單元。為了更換所述能量供給單元而將該能量供給單元沿水平方向通過所述側向開口運動出所述接收空間或運動到所述接收空間中。

為了更換例如由電池組形成的能量供給單元，已公知了向多個側面打開的車輛本體，以便能夠實現所述能量供給單元以各種更換方案的更換。所述接收空間在此情況下附加地向上敞開地實施，以便所述能量供給單元能借助于一裝載器具來抬升并且能夠接下來通過所述側向開口沿側向方向取出。所述接收空間在此情況下附加地向下敞開地實施，從而使得可以實現：處在所述接收空間中的能量供給單元借助于第二地面輸送機械，例如一平衡重式叉車來底移（unterfahren），接下來抬升并且接下來通過所述側向開口裝入或拆卸。為此而需要：以第二地面輸送機械在側向開口的區域中盡可能移近到所述地面輸送機械的側壁的附近。為了可以利用第二地面輸送機械的起重叉來實現布置在所述接收空間中的能量供給單元的底移和抬升，所述車輛框架在所述接收空間區域中的底板設有相應的框架截段，在所述底板上支承所述能量供給單元。閉合所述地面輸送機械的側向開口的門為此借助于適當的鉸鏈以180°擺動到一打開位置中，在所述打開位置中，打開的門基本上平行于所述地面輸送機械的側壁，以便所述第二地面輸送機械能夠不受阻礙地為了底移和抬升所述能量供給單元側向地移近所述接收空間。

基于向下、向上以及側向敞開的車輛框架而已證實為困難的是：將車輛框架相應穩固和變形少地構造。只要門在閉合位置中傳遞力和加固框架地構造，那么處在閉合位置中的所述門可以接收和傳遞沿車輛縱向方向的力以及扭力和/或沿車輛橫向方向的力并且由此加固（aussteifen）向多個側面敞開的車輛框架，以便在運行所述地面輸送機械期間避免變形和波動。

由DE 10 2006 016 801公知了一類屬的地面輸送機械，其具有在閉合位置中加固框架和傳遞力的門，在所述能量供給單元的接收空間的側向開口處。為了能夠將所述門在閉合位置和打開位置之間向外以180°擺動，所述鉸鏈構造為雙鉸鏈，所述雙鉸鏈具有兩個平行布置的豎直擺動軸線，它們在所述門的閉合位置中兩個都布置在所述車輛輪廓之內。所述門在此情況下沿地面輸送機械的縱向方向兩分成一在所述雙鉸鏈區域中的中間扇（Zwischenflügel）和一從所述雙鉸鏈延伸向一鎖止單元的主扇。通過一相應的裝置必須在這類雙鉸鏈的情況下確保所述兩分的門繞兩個豎直擺動軸線的擺動和由此確保在打開和閉合所述兩分的門時的運動順序。此外，在所述閉合位置中，防止所述門在所述雙鉸鏈處的側向翹曲（Ausknicken），以便確保所述閉合位置中的力傳遞。

但是，這類雙鉸鏈基于兩個平行布置的鉸鏈軸線而具有一復雜的構型并且在所述門被實施為加固框架和傳遞力的構件時引起高的制造耗費，以便在門的閉合位置中能夠將相應的力導入到所述車輛本體中。此外，這類雙鉸鏈具有易磨損的構件的大的數目。由于這些構件的相應公差且由此在所述雙鉸鏈中的對于制作以及裝配所述雙鉸鏈所需的游隙和公差通過高的可能性而獲得：門在閉合位置中翻轉。

由DE 10 2006 058 152 A1公知：地面輸送機械的能量供給單元的接收空間的側向門借助于構造為四關節鉸鏈的鉸鏈在所述地面輸送機械上轉向，以便獲得門以180°打開角度的打開。利用一四關節鉸鏈來獲得門的如下強制控制，在該強制控制中，所述門在打開或閉合時沿著預先給定的運動軌道運動。