[發明專利]一種電動三輪車后橋橋管焊機

有效

• 申請號: 201410157355.1
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103934606A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 吳貴軍;國秀麗;李菲;吳耀春
• 申請（專利權）人: 安陽工學院
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/053;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動三輪車后橋橋管焊機，包含焊槍一和焊槍二，其特征在于：該焊機包括右側豎板一(304)和左側豎板二(319)，二者平行設置，二者靠近底端固定有橫板(303)，靠近上端固定有焊槍氣缸固定板(313)，在焊槍氣缸固定板(313)下方，右側豎板一、左側豎板二上設有水平設置的轉軸(310)、頂尖(314)，且二者中心位于同一軸線，轉軸(310)與右側豎板一(304)轉動連接，并且轉軸(310)被旋轉驅動，頂尖(314)能夠左右移動伸縮，轉軸(310)、頂尖(314)之間設置焊接裝配件(1)，焊接裝配件(1)包括心軸(101)，心軸(101)上設有鍵槽，鍵槽內裝有鍵(102)，心軸(101)左側裝有導向盤一(107)，右側裝有導向盤二(104)，導向盤一(107)上固定有橋管大法蘭盤(106)，導向盤二(104)上固定有小法蘭盤(103)，大法蘭盤(106)、小法蘭盤(103)之間穿設鋼管(105)，導向盤一、導向盤二中心孔均設有鍵槽，其鍵槽與鍵(102)配合，導向盤一、導向盤二安裝好后均被定位，焊接裝配件(1)在焊接前被安裝在頂尖(314)和轉軸(310)左側的頂尖之間，焊接時，焊槍氣缸固定板上固定的氣缸驅動的焊槍一和焊槍二與大法蘭盤(106)、小法蘭盤(103)與鋼管(105)連接位置處相對，在焊接時轉軸(310)被驅動，實現周向焊接。

2.如權利要求1所述的橋管焊機，其特征在于：焊接裝配件(1)通過滑軌輸送裝置被送到焊機相應焊接位置。

3.如權利要求2所述的橋管焊機，其特征在于：導向盤一(107)和導向盤二(104)的外圓周設置導向槽，導向槽與滑軌輸送裝置的導軌配合。

4.如權利要求3所述的橋管焊機，其特征在于：上述導軌超焊機傾斜設置。

5.如權利要求4所述的橋管焊機，其特征在于：上述導軌固定在支架上。

6.如權利要求5所述的橋管焊機，其特征在于：上述支架還包括落料支架，用于暫時存放焊接完成的產品。

7.如權利要求4所述的橋管焊機，其特征在于：上述支架還設有焊接裝配件(1)托舉機構，托舉機構位于焊機轉軸(310)正下方。

8.如權利要求7所述的橋管焊機，其特征在于：上述托舉機構包括升降氣缸(302)，升降氣缸(302)固定在上述橫板(304)上，升降氣缸的活塞桿上固定有托板(301)。

9.如權利要求8所述的橋管焊機，其特征在于：上述托舉機構有兩套，分別位于導向盤一、導向盤二下方，為相對于焊機縱向中心軸線對稱布置。

10.如權利要求9所述的橋管焊機，其特征在于：上述托舉機構的托板包括托板一(301)，在左側豎板二(319)和托板一(301)之間設有接料托板(321)，接料托板(321)固定在左側豎板二(319)上，接料板(321)上表面超落料方向設有降低的斜度，接料托板(321)上固定有鉸接板(320)，鉸接板(320)上端鉸接有活動舌頭(327)，活動舌頭(327)的上端超向上游導軌方向，活動舌頭(327)中部連接拉簧(325)的一端，拉簧(325)的另一端固定在左側豎板二(319)上的柱銷上，活動舌頭(327)用于擋住導軌方向滑落的焊接裝配件，在焊機前的支架上設置有間隔放行焊接裝配件裝置，以實現排隊連續焊接。