[發(fā)明專利]折疊、可變輪型、微調(diào)主立管角度、主負(fù)立管可升降式自行車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410154932.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105015675A | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李樹君;李慧珺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李樹君;李慧珺 |
| 主分類號(hào): | B62K15/00 | 分類號(hào): | B62K15/00;B60B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150030 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折疊 可變 微調(diào) 主立管 角度 主負(fù)立管可 升降 自行車 | ||
1.是一種折疊、可變輪型、微調(diào)主立管角度.主付立管可升降式自型車,包括:車架上管1,它是由前,后兩部分組成,前段為B,后段為C,把B和C用折疊器焊接連在一起,其中C段上面還設(shè)有與主立管方管3連接時(shí)所用中心軸孔15,和3個(gè)微調(diào)小孔40.41.42尾端設(shè)有與后避震器連接時(shí)所用的軸孔44,它所能起到作用是車架主立管方管3和后避震器44連在一起,其中還能微調(diào)出所需要的角度,讓人的重心,大、小腿,腳踝都能合理用上力量,減輕疲勞。
2.車架主立管方管3,是1個(gè)方管上面設(shè)有中心轉(zhuǎn)動(dòng),定位,軸孔37和一個(gè)微調(diào)定位小孔38,還有3個(gè)用與和車架負(fù)立管園管定位的孔14,18,19,設(shè)有夾緊件13,20。它的特征是鎖緊好車架上管和車架負(fù)立管園管使它們穩(wěn)定,牢固組成一個(gè)新的車架來(lái)保證行車安全.舒適,適合男.女不同身高(120cm----190cm)的人群,車架主立管方管與車架付立管園管可調(diào)尺寸150mm。
3.車架負(fù)立管圓管上面設(shè)有中心軸孔36,微調(diào)定位螺孔17,定位孔39,還有一個(gè)與后下叉連接的孔16.其中定位孔39可以分別與車架主立管方管上面14.18.19組裝成三組不同的車輪型號(hào)20寸26寸700x22車型。
4.花鼓是本發(fā)明中設(shè)計(jì)的一種方案,它是由:帶有內(nèi)右螺紋的花鼓件21,帶有外螺紋花鼓23,右螺紋軸套管件22,緊固左螺母24,花鼓軸25,花鼓軸承定位套26,花鼓緊固螺母27,標(biāo)準(zhǔn)軸承28,標(biāo)準(zhǔn)飛輪29組成新的飛花30一體。其特征是,將新的飛花一體裝在車輪組里就組成以套新的車輪組,如果將本花鼓部份件從新的車輪組拆下,新的車輪組上留有部件21.23就是本設(shè)計(jì)的作用所在,它能很好解決搬運(yùn).攜帶問(wèn)題。
5.前避震器也是在設(shè)計(jì)時(shí)加了三個(gè)槽,分別為上、中、下,其特征可換輪型。
6.后下叉在設(shè)計(jì)時(shí)加上了三個(gè)槽,分為左、中、右,其特征可換輪型。
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