[發(fā)明專利]CPP軸系液壓考比林拆卸方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410154555.1
• 申請日: 2014-04-17
• 公開（公告）號: CN103921252A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 張金輝;李岐槽
• 申請（專利權）人: 中船澄西新榮船舶有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本發(fā)明涉及一種CPP軸系液壓考比林拆卸方法，屬于船舶技術領域。

背景技術

可調(diào)螺距螺旋槳（CPP），通過改變槳葉和漿轂的相對位置使螺旋槳在正轉(zhuǎn)的情況下船舶能夠前進和倒退。采用該裝置可提高船舶的機動性，被廣泛應用于多工況的船舶上。然而多年來的工作經(jīng)驗總結(jié)出該裝置存在較大的弊端。

參見圖9，OD軸（短軸）1.1與尾軸1.2通過考比林（coupling）2連接，考比林2包括內(nèi)套2.1（內(nèi)套壁厚從前至后逐漸變小）、外套2.2（外套壁厚從前至后逐漸變大）以及螺母2.3，內(nèi)套套置于OD軸與尾軸連接處外部，外套套置于內(nèi)套外部，內(nèi)套與外套的接觸面呈斜面配合，螺母設置于內(nèi)套左端外緣以及外套左端內(nèi)緣之間，螺母前方的內(nèi)套與外套之間的空間形成一個推力腔2.4。

這種考比林國內(nèi)還沒成熟的技術，更加談不上修理標準工藝。該套裝置理論上講比常規(guī)軸系拆裝省時方便快捷，在考比林完好的情況下只需通過油泵泵壓從外套外向外套與內(nèi)套之間的間隙中注入液壓油即可建立內(nèi)部膨脹壓力，將外套頂出然后拆卸軸系，但實際上隨著軸系的變形、漏油或者拆卸次數(shù)增多造成金屬彈性喪失等原因，拆卸或安裝難度會變大。有些船因為無法拆卸考比林導致影響船期，船東只能放棄該項工程。但是如果軸系油封得不到及時換新，船舶漏油后又違反相關海事規(guī)定；有些船在安裝的時候漏油無法使裝置恢復到位，反復嘗試制作工裝也嚴重影響船期；還有些船考比林損壞嚴重，只能報廢換新。但是訂貨時間太長同樣嚴重影響船期。近幾年來有多條類似案例的船舶，這些船舶在考比林拆卸過程中遇到種種困難，對船期影響較大。由于船型不同、機艙布置不同、位置狹小、沒有受力點、遇到困難不同等種種原因，無法編制詳細的工藝標準。因此尋求一種解決液壓考比林處于故障狀態(tài)下的拆卸問題，且提高拆卸效率的CPP軸系液壓考比林拆卸方法尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種解決液壓考比林處于故障狀態(tài)下的拆卸問題，且提高拆卸效率的CPP軸系液壓考比林拆卸方法。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種CPP軸系液壓考比林拆卸方法，它包括以下工藝步驟：

步驟一、壓松外套

1.1、在漏油情況輕微時，建立內(nèi)部膨脹壓力，利用內(nèi)部膨脹壓力壓松外套

向考比林內(nèi)泵油，使得泵油速度大于考比林自身漏油速度，考比林內(nèi)部形成內(nèi)部膨脹壓力，利用內(nèi)部膨脹壓力壓松外套；

1.2、在漏油情況嚴重時，無法建立內(nèi)部膨脹壓力，利用外力壓松外套

外套前方建立外部支撐點，外部支撐點與外套之間通過千斤頂?shù)妮S向推力，使得外套壓松；

步驟二、壓松內(nèi)套

當壓松外套后如果內(nèi)套不卡死在尾軸或OD軸上則可直接拆卸，當壓松外套后如果內(nèi)套還卡死在尾軸或OD軸上則需要壓松內(nèi)套；

2.1、內(nèi)套與尾軸脫離

建立外部支撐點，外部支撐點與內(nèi)套或者尾軸之間通過千斤頂?shù)妮S向推力，使得內(nèi)套相對尾軸產(chǎn)生向前位移，內(nèi)套脫離尾軸；

2.2、內(nèi)套與OD軸脫離

當內(nèi)套與尾軸脫開后如果內(nèi)套不與OD軸卡死則可直接拆卸，當內(nèi)套與尾軸脫開后如果內(nèi)套仍與OD軸卡死，建立外部支撐點，外部支撐點與內(nèi)套相對固定，外部支撐點與OD軸之間通過千斤頂?shù)妮S向推力，使得OD軸相對內(nèi)套產(chǎn)生向前位移，內(nèi)套脫離OD軸。

其中步驟一中步驟1.1的做法是：

選用一只封閉式儲油罐，儲油罐頂部連接高壓空氣管，儲油罐底部連接高壓油管，高壓油管連接微型液壓頂，使用微型液壓頂向考比林內(nèi)泵油，泵油的同時利用壓縮空氣迅速向微型液壓頂內(nèi)供重油，使考比林進油速度大于漏油速度，從而使內(nèi)部膨脹壓力能迅速成立，外套被內(nèi)力向外壓松。

其中步驟一中步驟1.2的做法是采用以下方案a或者方案b：

方案a、制做外套哈夫型壓板

外套哈夫型壓板包括套設于OD軸外位于考比林前方的前壓板以及套設于尾軸外位于考比林后方的后壓板，前壓板與后壓板之間連接有絲桿，通過絲桿調(diào)節(jié)前壓板以及后壓板之間的距離，后壓板與考比林的內(nèi)套后端面之間設置有墊塊，前壓板與考比林的外套前端面之間均勻設置有多個薄型液壓千斤頂，通過薄型液壓千斤頂從前至后的推力來壓松考比林的外套；

方案b、燒焊外套壓板

在考比林左右舷的船板或者船肋骨上燒焊“=”字形或“井”字形的外套壓板，外套壓板位于考比林的前方，在外套壓板與考比林的外套前端面之間均勻設置有多個薄型液壓千斤頂，通過薄型液壓千斤頂從前至后的推力來壓松考比林的外套。