[發明專利]一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備

有效

• 申請號: 201410152207.0
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN103966930A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 胡恒強;高曄;劉莉;王海榮;劉繼權;程紅威;王偉;潘加佳
• 申請（專利權）人: 徐州徐工鐵路裝備有限公司
• 主分類號: E01B29/32
• 分類號: E01B29/32
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

1.一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，包括牽引車、動力箱總成（2）、軌道平板車、滑動支架（4）、滑動起吊裝置（5），所述的牽引車包括可沿軌道運行且相互運行方向相反的牽引車Ⅰ（1）和牽引車Ⅱ（9），牽引車Ⅰ（1）上連接有可沿軌道運行的軌道平板車I（3），軌道平板車I（3）上安裝有動力箱總成（2），所述的動力箱總成（2）分別與滑動支架（4）、滑動起吊裝置（5）連接；所述的牽引車Ⅱ（9）上連接有可沿軌道運行的軌道平板車Ⅱ（8），軌道平板車Ⅱ（8）與軌道平板車I（3）連接；所述的軌道平板車上安裝有可在平板車上運行的滑動支架（4），滑動支架（4）的一端安裝在軌道平板車I（3）上，另一端安裝在軌道平板車Ⅱ（8）上；所述的軌道平板車I（3）上設置有可沿平板車滑行并對滑動支架（4）進行限位的支架限位塊（7）；所述的滑動支架（4）上安裝有可沿支架運行的滑動起吊裝置（5）。

2.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的動力箱總成（2）包括發電機組、氣泵站、液壓泵站，發電機組分別與照明燈、滑動支架（4）、滑動起吊裝置（5）、氣泵站、液壓泵站連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的滑動支架（4）包括滑動輪、縱支撐梁、橫支撐梁，所述的縱支撐梁、橫支撐梁組成支架主體，滑動輪安裝在支架的底部。

4.根據權利要求3所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的支架主體上設有加強筋。

5.根據權利要求1或2所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的滑動起吊裝置（5）包括電葫蘆和起吊鉤。

6.根據權利要求1或2所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的滑動支架（4）垂直安裝在軌道平板車上。

7.根據權利要求1或2所述的一種用于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的支架限位塊（7）固定安裝在軌道平板車I（3）末端。

8.根據權利要求1或2所述的一種于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的軌道平板車I（3）與軌道平板車Ⅱ（8）通過可拆卸方式連接。

9.根據權利要求8所述的一種于高速鐵路無砟軌道的換板設備，其特征在于，所述的軌道平板車I（3）與軌道平板車Ⅱ（8）通過U形螺栓連接。