[發(fā)明專利]車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410146575.4
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103863253A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓偉;康兵;徐進(jìn)峰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海英恒電子有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

1.一種車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，包括雨刮控制器、雨刮電機和雨量陽光傳感器，原車車身控制器的輸出端與所述的雨刮控制器連接，所述的雨刮控制器的輸出端與所述的雨刮電機連接，所述的雨刮控制器與所述的雨量陽光傳感器相互連接，所述的控制系統(tǒng)具有手動模式和自動模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的原車車身控制器通過低速和高速進(jìn)線與所述的雨刮控制器連接；所述的原車車身控制器與所述的雨刮電機之間切斷，且所述的雨刮控制器和所述的雨刮電機之間通過低速和高速輸出線連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，原車手柄的輸出端與所述的原車車身控制器和雨刮控制器連接，所述的原車手柄的間歇檔位控制線連接于所述的雨刮控制器的模式切換端口；

當(dāng)所述的原車手柄位于自動檔時，所述的雨刮控制器工作在自動模式，雨刮根據(jù)所述的雨量陽光傳感器所檢測到的雨量進(jìn)行工作；當(dāng)所述的原車手柄位于手動擋時，所述的原車車身控制器控制雨刮進(jìn)行工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的控制系統(tǒng)還包括汽車大燈，原車車身控制器與所述的汽車大燈之間切斷，且所述的雨刮控制器與所述的汽車大燈之間進(jìn)行連接；所述的控制系統(tǒng)處于自動模式時，所述的雨刮控制器根據(jù)所述的雨量陽光傳感器所檢測到的雨量控制所述的汽車大燈的開啟和關(guān)閉。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的雨量陽光傳感器設(shè)置于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)近觀后鏡處，且所述的雨量陽光傳感器位于雨刮的刮動范圍內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的雨刮控制器包括繼電器控制模塊和主控制器，所述的繼電器控制模塊和所述的主控制器之間通過繼電器驅(qū)動模塊連接，所述的繼電器控制模塊與所述的原車車身控制器、所述的雨刮電機和所述的汽車大燈連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用自適應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的主控制器與工作狀態(tài)指示裝置連接，所述的工作狀態(tài)指示裝置為蜂鳴器。