[發明專利]用于帶有翻擺單元的內燃機的氣體的進氣管

有效

• 申請號: 201410144364.7
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN104100386B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: A.科恩;H.皮特羅夫斯基
• 申請（專利權）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10;F02M35/10;F16K1/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周志明;楊國治

1.一種用于汽車的內燃機的吸入空氣的進氣管（10），帶有至少一個進氣管通道（14）和至少一個翻擺單元（28），用于可有選擇地打開或關閉至少一個進氣管通道（14），其中，翻擺單元（28）具有翻擺軸（26）和至少一個抗扭地布置在翻擺軸（26）上的翻蓋（74），該翻蓋在進氣管通道（14）中布置在空心的插入體（50）的內部，該插入體在相對的端側開口，翻擺軸（26）以插入體軸線（24）為參照沿徑向穿過該插入體的圓周側面，該插入體可在翻擺軸（26）上轉動，其特征在于，插入體（50）的徑向內圓周側面至少朝向開口的端側展寬，插入體（50）設置在軸承座的插入體容納部（48）中，且可在轉軸軸線（30）的方向上移動，在該軸承座中支撐著翻擺軸（26），從而能夠補償在翻擺軸、翻蓋和軸承座之間的因制造和/或運行引起的誤差。

2.如權利要求1所述的進氣管，其特征在于，插入體（50）的內直徑在安裝的翻擺軸（26）的轉軸軸線（30）的軸向高度上等于至少一個翻蓋（74）的外直徑。

3.如權利要求1所述的進氣管，其特征在于，插入體（50）可相對于進氣管殼體（12）沿轉軸軸線（30）的方向移動。

4.如權利要求1-3中任一項所述的進氣管，其特征在于，插入體（50）的徑向內圓周側面的內輪廓過渡至插入體容納部（48）的徑向內圓周側面的內輪廓。

5.如權利要求4所述的進氣管，其特征在于，插入體容納部（48）的徑向內圓周側面沿插入體（50）的軸向遠離插入體（50）展寬。

6.如權利要求1-3中任一項所述的進氣管，其特征在于，進氣管通道（14）的與插入體（50）相鄰或者有時與插入體容納部（48）相鄰的區段（46）的徑向內圓周側面的內輪廓過渡至插入體（50）或插入體容納部（48）的徑向內圓周側面的內輪廓。

7.如權利要求1-3中任一項所述的進氣管，其特征在于，在進氣管殼體側設置至少一個引導部件（56），用于相對于轉軸軸線（30）軸向地引導插入體（50）。

8.如權利要求7所述的進氣管，其特征在于，所述至少一個引導部件（56）設置在軸承座（18）上或中。

9.如權利要求7所述的進氣管，其特征在于，至少一個引導部件具有引導栓銷（56）或栓銷孔，所述引導栓銷（56）或栓銷孔平行于轉軸軸線（30）伸展，所述引導栓銷插入到相應的栓銷孔（58）中，或者，插入體（50）的引導栓銷插入到所述栓銷孔中且可相對于轉軸軸線（30）軸向地移動。

10.如權利要求1-3中任一項所述的進氣管，其特征在于，插入體（50）在徑向相對的圓周側面上分別具有用于穿過翻擺軸（26）的軸通路（62），且每一個推入間隙（54）都從軸通路（62）伸展至插入體（50）的開口的端側之一，用于把翻擺軸（26）插入軸通路（62）中。