[發明專利]一種海上風機分體式安裝工藝

有效

• 申請號: 201410143354.1
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN103939299A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 張俊蕾;陳永東;楊曉亮;朱俊峰;施曉越
• 申請（專利權）人: 江蘇藍潮海洋風電工程建設有限公司
• 主分類號: F03D11/04
• 分類號: F03D11/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

1.一種海上風機分體式安裝工藝，其特征在于：包括以下步驟：

A、備料：

用輪轂專用吊具將輪轂翻轉并固定在輪轂支撐臺上，取下導流鼻,把拆下的螺栓保管好，待用；

B、在平臺甲板上預組裝風輪：

?在平臺甲板上，專門預留風輪預組裝工位，并設有定向軌道及液壓升降小車，來配合風輪預組裝工作，因無需登高作業，在風速小于18m/s時可不間斷作業，從而最大限度節省風電分體安裝的時間；將葉片吊裝梁的吊帶連接到葉片,用120T輔助吊車將葉片從葉片運輸支架上吊放至葉片安裝小車上；

C、安裝塔筒內部附件：

塔筒的附件包括塔內爬梯，電纜橋架，照明設備，休息平臺；

D、安裝三節塔筒及機艙：

(1)、塔筒垂放于平臺甲板上，底座固定方式采用液壓撐緊裝置；

（2）、使用主吊車300T吊鉤，分別從甲板上將3節塔筒吊至風電基礎上，用電動沖擊扳手預緊連接螺栓，用專業液壓扳手緊固到規定扭矩；

（3）、在機艙上安裝機艙專用吊具，掛在700T吊車的主鉤上，并在機艙上系上2根晃繩，200米左右，便于對整機的牽引和導向；

（4）、主鉤緩緩升起，直至受力，松開機艙底部撐緊裝置,慢慢地將整機吊起，在機艙起吊高度高于輔助安裝架時,吊車慢慢向輔助安裝架移動，直至機艙平穩的落在輔助安裝架上，撐開液壓壓緊裝置,將機艙固定在輔助安裝架；

E、將預裝好的風葉安裝于機艙上：

（1）、將兩根風輪起吊專用吊帶繞在其中的兩根葉片的根處；

（2）、將吊帶掛在300T吊鉤上,剩下的一片葉片用120T輔助吊吊在離葉尖10米處，準備抬吊，確保風輪起吊時葉尖不用碰到甲板上；在起吊朝上的兩片葉片的葉尖處還需套上葉尖保護包，以起到導向和穩定葉片的作用；

（3）、起吊時，大小鉤要同時抬高，確保朝下的葉片葉尖處碰不到平臺甲板；

F、塔筒內電氣安裝：

???在風電設備吊裝完成后，風電平臺移動到下一安裝機位地點，在后續塔筒內進行電氣安裝，電氣安裝完成后進行驗收，驗收合格后，進行風機調試。