[發明專利]用于至少兩個氣門的氣門控制裝置

有效

• 申請號: 201410140619.2
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN104100316B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 弗蘭克·豪布納
• 申請（專利權）人: FEV有限責任公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李慧

1.一種用于至少兩個氣門(20、21)的氣門控制裝置(1)，所述氣門控制裝置具有凸輪組(2)，所述凸輪組包括至少兩個凸輪(3、4、5)，所述至少兩個凸輪具有彼此不同的凸輪輪廓(13、14、15)，其中，所述凸輪組(2)能夠抗轉動且可軸向移動地設置在凸輪軸(30)上，其特征在于，

設有叉形滾子搖臂(6)，其能夠設置在所述凸輪組(2)和所述氣門(20、21)之間并被構造用于同步操作所述氣門(20、21)，其中，所述叉形滾子搖臂(6)具有凸輪滾子(7)、主體件(8)和兩個或多個與所述主體件(8)相鄰接的叉臂(9、10)，所述凸輪滾子作用于所述凸輪組(2)的所述凸輪(3、4、5)的所述凸輪輪廓(13、14、15)，所述凸輪滾子(7)可轉動地支承在所述主體件上，其中，為了操作氣門(20、21)，各個叉臂(9、10)能夠與其中一個所述氣門(20、21)有效連接，其中，所述叉形滾子搖臂(6)的所述凸輪滾子(7)能夠沿其中一個所述凸輪(3、4、5)的凸輪輪廓(13、14、15)運動。

2.根據權利要求1所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪組(2)具有至少一個導向輪廓(11)，以便所述凸輪組(2)沿著所述凸輪軸(30)的縱軸線(31)在軸向上移動。

3.根據權利要求2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述至少一個導向輪廓(11)是導向槽。

4.根據權利要求1或2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述氣門控制裝置(1)具有氣門間隙補償元件(12)，并且所述叉形滾子搖臂(6)具有支承區域用以支承在所述氣門間隙補償元件(12)上。

5.根據權利要求4所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述氣門間隙補償元件(12)是液壓氣門間隙補償元件。

6.根據權利要求1或2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪滾子(7)通過滾子軸承設置在所述叉形滾子搖臂(6)的所述主體件(8)上。

7.根據權利要求5所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪滾子(7)通過滾子軸承設置在所述叉形滾子搖臂(6)的所述主體件(8)上。

8.根據權利要求1或2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，在各個叉臂(9、10)上設有導向元件用于在側向上保持各個氣門(20、21)。

9.根據權利要求7所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，在各個叉臂(9、10)上設有導向元件用于在側向上保持各個氣門(20、21)。

10.根據權利要求1或2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪組(2)通過滾動軸承支承在所述凸輪軸(30)上。

11.根據權利要求9所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪組(2)通過滾動軸承支承在所述凸輪軸(30)上。

12.根據權利要求1或2所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪(3、4、5)的所述凸輪輪廓(13、14、15)如此構造，使得在操作所述叉形滾子搖臂(6)時，各個凸輪(3、4、5)分別造成了所述氣門(20、21)的、不同于其他凸輪(3、4、5)的行程。

13.根據權利要求11所述的氣門控制裝置(1)，其特征在于，所述凸輪(3、4、5)的所述凸輪輪廓(13、14、15)如此構造，使得在操作所述叉形滾子搖臂(6)時，各個凸輪(3、4、5)分別造成了所述氣門(20、21)的、不同于其他凸輪(3、4、5)的行程。