[發明專利]摩托車后叉焊接組合檢測裝置有效
| 申請號: | 201410139476.3 | 申請日: | 2014-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN103913101B | 公開(公告)日: | 2017-02-01 |
| 發明(設計)人: | 熊定強;馮中友;陳建君 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/24;G01B5/252 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪,郭云 |
| 地址: | 400037 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 焊接 組合 檢測 裝置 | ||
1.一種摩托車后叉焊接組合檢測裝置,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)為矩形平板結構,在底座(1)上板面前端的中央固定后叉軸套定位座(2),該后叉軸套定位座(2)上沿左右方向穿設有后叉軸套中心孔檢測銷(3);
在所述底座(1)上板面前部的左側固定鏈盒安裝支耳定位座(4),該鏈盒安裝支耳定位座(4)上從左往右穿設有上下兩個鏈盒前安裝支耳檢測銷(5),這兩個鏈盒前安裝支耳檢測銷(5)位于同一豎直面上;
在所述底座(1)上板面中部的左側固定鏈條護卡安裝支耳定位塊(6),右側固定回位簧掛銷檢測塊(7),所述鏈條護卡安裝支耳定位塊(6)位于鏈盒安裝支耳定位座(4)的右后方,在鏈條護卡安裝支耳定位塊(6)的頂面開有豎直向下的定位孔;
在所述底座(1)上板面后端的左右兩側對稱設置后減震安裝軸定位座(8),這兩個后減震安裝軸定位座(8)上朝著相對的方向穿設有后減震安裝軸檢測銷(9),兩個后減震安裝軸檢測銷(9)的相對端開有定位盲孔;在左邊一個后減震安裝軸定位座(8)上還設置有上下兩個鏈盒后安裝支耳檢測銷(10),這兩個鏈盒后安裝支耳檢測銷(10)均從左往右穿設,且上面一個鏈盒后安裝支耳檢測銷(10)位于下面一個鏈盒后安裝支耳檢測銷(10)的后上方;
在兩個所述后減震安裝軸定位座(8)之間設有后輪軸定位座(11),該后輪軸定位座(11)位于后叉軸套定位座(2)的正后方,在后輪軸定位座(11)的右端開有后撥動拉桿限位槽(11a),并在后輪軸定位座(11)上從右往左穿設有后輪軸安裝孔檢測銷(12),左邊一個后減震安裝軸定位座(8)上對應后輪軸安裝孔檢測銷(12)的位置開有缺口(8a)。
2.根據權利要求1所述的摩托車后叉焊接組合檢測裝置,其特征在于:所述后叉軸套定位座(2)和后輪軸定位座(11)均為長方體結構。
3.根據權利要求1所述的摩托車后叉焊接組合檢測裝置,其特征在于:在所述鏈盒安裝支耳定位座(4)上端的后部從左往右穿設有備用銷軸(13)。
4.根據權利要求3所述的摩托車后叉焊接組合檢測裝置,其特征在于:所述鏈盒前安裝支耳檢測銷(5)、鏈盒后安裝支耳檢測銷(10)和備用銷軸(13)均通過限位螺栓鎖緊在對應的定位座上。
5.根據權利要求1-4任一所述的摩托車后叉焊接組合檢測裝置,其特征在于:所述回位簧掛銷檢測塊(7)為前高后低的“L”形。
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