[發明專利]動車污物箱吊裝結構的焊接工藝

有效

• 申請號: 201410139217.0
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN103909322A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 范宏偉
• 申請（專利權）人: 無錫中車創想科技有限公司
• 主分類號: B23K9/02
• 分類號: B23K9/02;B23K9/16;B23K9/235
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種箱體吊裝結構的焊接工藝，尤其是一種動車污物箱吊裝結構的焊接工藝。?

背景技術

CRH380BL型動車組運營時速為350公里、最高時速為380公里；動車污物箱作為整車的水系統功能，懸掛于車體下方。吊耳作為車體與污物箱之間的吊裝結構，吊耳的焊接質量關系到動車組的安全運行。?

吊耳作為污物箱的吊裝結構，其定位孔的孔距和平面度具有一定的要求。吊的結構如圖1所示，包括吊座組成10和吊耳組成（小吊耳20和L型鋼30）。吊耳的焊縫焊腳極大，這樣就有很大的焊接變形；如果因為變形而導致孔距和平面度超差，就對箱體安裝到車體造成了很大的影響，吊耳處焊接變形控制和反變形的工藝就顯得尤為重要。?

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種動車污物箱吊裝結構的焊接工藝，提高了吊耳的焊接強度、減小焊接變形，使箱體具有安全可靠的吊裝結構。?

按照本發明提供的技術方案，一種動車污物箱吊裝結構的焊接工藝，特征是，包括以下工藝步驟：?

（1）小吊耳的焊接：小吊耳為兩塊側板和一塊底板焊接而成的槽狀，用于焊接小吊耳的兩塊側板和一塊底板的長度尺寸比所需尺寸大2mm；具體過程如下：

a、坡口加工：首先在底板與L型鋼接觸一端的一側邊加工坡口；

b、將用于焊接小吊耳的三塊不銹鋼板采用工裝裝配在一起，小吊耳側板的一條側邊與底板的一條側邊接觸，這兩條側邊之間的底板側面和側板的側面為焊縫；

c、焊接過程包括打底焊縫、填充層焊縫和蓋面焊縫；

先進行兩道打底焊縫，焊接參數為：Φ1.6mm的鈰鎢極，電流為120～140A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9?L/min；

接著進行3道填充層焊縫，焊接參數為：Φ2.0mm的鈰鎢極，電流為150～180A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9L/min，層間溫度≤150℃；

最后進行3道蓋面焊縫，焊接參數為：Φ2.4mm的鈰鎢極，電流為140～170A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9L/min，層間溫度≤150℃；

（2）小吊耳與L型鋼的焊接：

a、小吊耳的下表面與L型鋼下表面之間的尺寸為B，將小吊耳和L型鋼點固定裝配到一起，并在小吊耳的下方墊上2mm的不銹鋼板，使小吊耳的下表面與L型鋼下表面之間的尺寸比所需尺寸B大2mm；

b、將小吊耳和L型鋼裝配在一起得到吊耳組成，將兩組吊耳組成點固定在一起；即，將一組吊耳組成的小吊耳槽口向上，另一組吊耳組成的小吊耳槽口向下，將兩組吊耳組成的L型鋼的兩端部分別固定在一起；

c、小吊耳與L型鋼連接處的兩側為焊縫，焊接過程包括打底焊縫、填充層焊縫和蓋面焊縫；

首先在小吊耳和L型鋼連接處的一側進行兩道打底焊縫，焊接參數為：Φ1.6mm的鈰鎢極，電流為140～170A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9?L/min；

接著在小吊耳和L型鋼連接處的另一側進行3道填充層焊縫，在打底焊縫上進行2道填序層焊縫，焊接參數為：Φ2.0mm的鈰鎢極，電流為160～190A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9L/min，層間溫度≤150℃；

最后在兩側的填充層焊縫上分別進行2道蓋面焊縫隙，焊接參數為：Φ2.4mm的鈰鎢極，電流為150～180A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9L/min，層間溫度≤150℃；

d、待焊縫冷卻到室溫，使用火焰加熱吊耳組成，采用錘擊方法進行變形矯正，使小吊耳和L型鋼的尺寸符合要求；

（3）L型鋼與吊座組成的焊接：

a、將吊耳組成與吊座組成裝配在一起，并且采用工裝固定；

b、焊接過程包括打底焊縫和蓋面焊縫，焊接參數為：Φ2.0mm的鈰鎢極，電流為140～170A，氣體為濃度99.99%的氬氣，氣體流量為6～9?L/min；

c、待焊縫冷卻到室溫，使用火焰加熱吊耳組成，采用錘擊方法進行變形矯正，使吊耳組成和吊座組成的尺寸符合要求。

所述吊裝結構的材料為AISI304不銹鋼；所述焊接材料為ER308焊絲。?

所述焊縫兩側20mm無油污、銹跡。?

本發明所述動車污物箱吊裝結構的焊接工藝，可以提高吊耳的焊接強度和減小焊接變形，使該箱體具有安全可靠的吊裝結構；并且減小焊接變形對吊裝尺寸和平面度的影響，進而減小箱體與車體安裝時的工作難度和工作量。?

附圖說明