[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線相序校正方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410135531.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103944477B | 公開(公告)日: | 2017-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周虎;楊平;陳磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02P21/14 | 分類號(hào): | H02P21/14 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙)51211 | 代理人: | 張新 |
| 地址: | 610036 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 永磁 同步電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 動(dòng)力 線相序 校正 方法 | ||
1.一種電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線相序校正方法,其特征在于校正步驟如下:
A,設(shè)定開環(huán)電壓值Ud為零,Uq為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的最低電壓值;
B,通過(guò)判斷電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)判斷驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線端子與三相永磁同步電機(jī)動(dòng)力線端子的相序接法,判斷方式如下:
(1)啟動(dòng)電機(jī)后,如果電機(jī)晃動(dòng)幾下后在某個(gè)位置停下或不轉(zhuǎn),則相序接法屬于反向接法;
(2)啟動(dòng)電機(jī)后,如果電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn),則相序接法屬于同向接法;
C,根據(jù)判斷出的驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線端子與三相永磁同步電機(jī)動(dòng)力線端子的相序接法,對(duì)采集到的轉(zhuǎn)子電角度進(jìn)行一定的校正,然后再設(shè)定開環(huán)電壓值Ud為零,?Uq為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的最低電壓值,啟動(dòng)電機(jī);
D,重復(fù)以上步驟,不斷校正采集到的轉(zhuǎn)子電角度,直到電機(jī)能夠正方向運(yùn)轉(zhuǎn)為止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線相序校正方法,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線端子包括端子A、端子B、端子C,三相永磁同步電機(jī)動(dòng)力線端子包括端子U、端子V、端子W,驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線端子與三相永磁同步電機(jī)動(dòng)力線端子連接相序總共有六種,其中只有一種是正確相序,其余五種均是錯(cuò)誤相序,所述正確相序?yàn)椋憾俗覣連接端子U,端子B連接端子V,端子C連接端子W;其他五種連接相序包括:端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子U、端子W、端子V,或者端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子V、端子U,?或者端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子U、端子W,?或者端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子W、端子U,或者端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子U、端子V均為錯(cuò)誤相序。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線相序校正方法,其特征在于,所述五種錯(cuò)誤相序包括反向接法和同向接法,其中,
反向接法,包括三種接法:
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子U、端子W、端子V;
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子V、端子U;
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子U、端子W;
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子U、端子W、端子V的連接相序與正確相序是正好相反的,這三種錯(cuò)誤相序之間互差120度電角度;
同向接法,包括兩種接法:
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子W、端子U;
端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子U、端子V;
同向接法的兩種錯(cuò)誤相序與正確相序互差120度電角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器動(dòng)力線相序校正方法,其特征在于步驟C中所述校正的具體過(guò)程是:
A.當(dāng)電機(jī)的相序接法是反向接法時(shí),將采集的轉(zhuǎn)子電角度取反后加上60度電角度,然后再設(shè)定開環(huán)電壓值Ud為零,Uq為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的最低電壓值,啟動(dòng)電機(jī);
(1)如果電機(jī)正方向旋轉(zhuǎn),則表示驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)動(dòng)力線接法是端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子V、端子U,校正方法是將采集的轉(zhuǎn)子電角度取反后加上60度;
(2)如果電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn),則將采集到的電角度取反后加上180度,然后再設(shè)定開環(huán)電壓值Ud為零,Uq為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的最低電壓值,啟動(dòng)電機(jī);
如果電機(jī)正方向旋轉(zhuǎn),則表示驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)動(dòng)力線接法是端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子U、端子W、端子V,校正方法是將采集到的電角度取反后加上180度;如果電機(jī)仍然是反方向旋轉(zhuǎn),則表明驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)動(dòng)力線接法是端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子U、端子W,校正方法是將采集到的電角度取反后加上300度;
B.當(dāng)電機(jī)的相序接法是同向接法時(shí),則將采集到的電角度減去120度,然后再設(shè)定開環(huán)電壓值Ud為零,Uq為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的最低電壓值,啟動(dòng)電機(jī);如果電機(jī)正方向旋轉(zhuǎn),則表明驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)動(dòng)力線接法是端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子V、端子W、端子U,校正方法是將采集到的電角度減去120度;如果電機(jī)仍然是反方向旋轉(zhuǎn),則表明驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)動(dòng)力線接端子A、端子B、端子C分別對(duì)應(yīng)于端子W、端子U、端子V,校正方法是將采集到的電角度減去240度。
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H02P21-00 通過(guò)矢量控制,例如磁場(chǎng)方向控制來(lái)控制電機(jī)的設(shè)備或方法
H02P21-02 .專門適用于在低負(fù)載時(shí)優(yōu)化效率的
H02P21-04 .專門適用于超低速的
H02P21-05 .專門適用于抑制電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,例如減少擺動(dòng)的
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