[發明專利]用于移相全橋同步整流電路的驅動電路及其控制方法

有效

• 申請號: 201410135028.6
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN104167940B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 杜貴平;李治泳
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: H02M7/217
• 分類號: H02M7/217;H02M3/335
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 何淑珍

技術領域

?本發明涉及同步整流技術領域，具體涉及用于移相全橋同步整流電路的驅動電路及其控制方法。

背景技術

?低壓大電流的大功率電源在工業生產中廣泛應用，過去低電壓輸出整流管采用肖特基二極管，其正向壓降約為0.5V，若通過大電流輸出必然產生很大的導通損耗，相比之下功率MOS管的導通電阻很小，在大功率電源中使用同步整流技術可以大大減少輸出端的整流損耗，提高電源轉換效率。

?圖1是典型的移相全橋同步整流電路，圖2是移相全橋同步整流電路次級側同步整流管理想的驅動波形。移相全橋同步整流電路初級側有四個開關管M1、M2、M3、M4。以開關管M1和M4為一組，相應的移相全橋同步整流電路次級側同步整流管為SR1，同樣以開關管?M2和M4為另一組，相應的移相全橋同步整流電路次級側同步整流管為SR2。任何一組中只要初級側有開關管處于導通狀態時，次級側相應的同步整流管也同樣處于開通狀態。當初級側開關管全部處于關斷狀態時，次級側的全部同步整流管都處于開通狀態，為輸出端的電感電流提供回流路徑。

?圖3是傳統實施方式的移相全橋同步整流電路驅動方案，常加入使用電流檢測電路，采樣電感電流的過零值作為驅動同步整流管導通和關斷的判斷點，此方法需要使用專門的驅動芯片，而且檢測精度不高，檢測電路影響整機效率，存在低效率、高成本的特點。

發明內容

????本發明所要解決的技術問題是提供一種簡便、低成本的用于移相全橋同步整流電路的驅動電路及其控制方法。

?本發明為達到上述目的，所采用的技術方案如下：

????所述的用于移相全橋同步整流電路的驅動電路，該電路包括邏輯控制電路和DSP控制器，所述DSP控制器產生用于移相全橋同步整流電路中初級側一組斜對角開關管的第一驅動信號以及第二驅動信號和用于邏輯控制電路的時鐘脈沖信號，所述的邏輯控制電路輸出用于驅動移相全橋同步整流電路中次級側同步整流管的驅動信號。

???進一步地，所述邏輯控制電路包含一個與門、兩個非門、一個或門、一個JK觸發器；第一驅動信號和與門的第一輸入端相連，第一非門的輸出端和與門的第二輸入端相連，第二驅動信號和非門輸入端相連，第一驅動信號和或門的第一輸入端相連，第二驅動信號和或門的第二輸入端相連，或門的輸出端和第二非門的輸入端相連，與門的輸出端和觸發器的第一輸入端相連，第二非門的輸出端與觸發器的第二輸入端相連，DSP控制器的時鐘脈沖信號輸出端與觸發器的時鐘輸入端相連。

????所述第一驅動信號和第二驅動信號具有相同的頻率?，并且兩者之間具有可調的移相角α。

???當第一驅動信號以及第二驅動信號同時為低電平時，驅動信號在下一個時鐘信號的下降沿變為低電平，其他情況均為高電平。

所述時鐘脈沖信號的頻率為(2N-1)?/(1+2α)倍，N取能整除1000的任意正整數。

?所述的用于移相全橋同步整流電路的驅動電路，其特征在于DSP處理器可采用德州儀器公司TMS320C2000系列DSP控制器。

????本發明提供一種簡便有效的用于移相全橋同步整流電路的驅動控制方法：當移相全橋同步整流電路中初級側一組斜對角開關管的第一驅動信號以及第二驅動信號中只要有一個信號為高電平時，則在下一個時鐘脈沖信號的下降沿來臨時，邏輯控制電路輸出信號為高電平；當移相全橋同步整流電路中初級側一組斜對角開關管的第一驅動信號以及第二驅動信號同時為低電平時，在下一個時鐘脈沖信號的下降沿來臨時，邏輯控制電路輸出信號為低電平。

????與現有技術相比，本發明具有如下優點和技術效果：

?1、即可實現數字功能，又可實現模擬功能；

?2、具有誤差精度可調，低成本的特點；

?3、電路簡單，體積小，簡便有效。

附圖說明

圖1為移相全橋同步整流電路圖；

圖2是移相全橋同步整流電路次級側同步整流管理想的驅動波形圖；

圖3為傳統實施方式的移相全橋同步整流電路圖；

圖4為實施方式的移相全橋同步整流電路圖；

圖5為實施方式的邏輯驅動電路圖；

圖6為實施方式的時鐘信號波形圖。

具體實施方式

?以下結合附圖對本發明的實施作進一步的詳細敘述。