[發(fā)明專利]吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410134459.0 | 申請(qǐng)日： | 2014-04-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103913291A | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭春雨;豆鵬飛;趙大剛;黃超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 郭春雨;豆鵬飛 |
| 主分類號(hào)： | G01M10/00 | 分類號(hào)： | G01M10/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 推進(jìn) 系統(tǒng) 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括電機(jī)(1)，所述電機(jī)(1)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接有主軸(5)，所述主軸(5)的端部連接有換向器，換向器兩端的輸出軸與分別螺旋槳固定的橫軸固定連接，所述橫軸上分別設(shè)置有用于測(cè)量螺旋槳軸向推力和扭矩的推力扭矩傳感器(8)，所述推力扭矩傳感器(8)與信號(hào)線滑環(huán)(12)連接，信號(hào)線滑環(huán)(12)將推力扭矩傳感器(8)測(cè)出的數(shù)值傳出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述換向器上設(shè)置有橫軸傘齒輪(7)，所述橫軸傘齒輪(7)與主軸(5)的端部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述主軸(5)上設(shè)置有軸承(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，與螺旋槳固定的橫軸上設(shè)置有向心推力軸承(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述主軸(5)、橫軸傘齒輪(7)、推力扭矩傳感器(8)、信號(hào)線滑環(huán)(12)、軸承(6)、向心推力軸承(11)設(shè)置在殼體支架(4)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊艙推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置，其特征在于，殼體支架(4)的端部設(shè)置有密封端蓋(9)。
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