[發明專利]客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具

有效

• 申請號: 201410133358.1
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN103934608A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 李鵬濤;王紅旗;楊闊;梁振
• 申請（專利權）人: 鄭州精益達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：包括小車（1）、底板（2）、定位夾緊機構（16）、調平機構（17）及分中機構（18），小車（1）頂面設置有底板（2），底板（2）中部設置有調平機構（17）及分中機構（18），底板（2）兩側分別設置有定位夾緊機構（16），定位夾緊機構（16）定位夾緊橋殼及盤式制動器安裝板，調平機構（17）調平橋殼大平面，分中機構（18）對橋殼進行分中，定位夾緊機構（16）定位夾緊盤式制動器安裝板。

2.根據權利要求1所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的定位夾緊機構（16）包括大滑軌（3）、滑板（4）、小滑軌（5）、定位滑座（6）、擋板滑座（7）、定位裝置（8）、擋板（9）、擋板氣缸（10）、定位氣缸（11）、V型架（12）及調整墊塊（13），大滑軌（3）固定在底板（2）上，滑板（4）沿大滑軌（3）移動，滑板（4）上設置有小滑軌（5），定位滑座（6）及擋板滑座（7）沿小滑軌（5）移動，定位滑座（6）與定位氣缸（11）的伸縮桿連接，擋板滑座（7）與擋板氣缸（10）的伸縮桿連接，定位裝置（8）固定在定位滑座（6）上，擋板（9）固定在擋板滑座（7）上，滑板（4）上設置有V型架（12），V型架（12）上裝有調整墊塊（13），V型架（12）及調整墊塊（13）角向定位橋殼，定位裝置（8）及擋板（9）定位夾緊盤式制動器安裝板。

3.根據權利要求1所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的分中機構（18）包括分中架（15）、分中氣缸（19）、分中滑桿（20）、分中塊（21）、分中齒輪（22）、分中齒條（23）及垂直齒條（24），分中架（15）內設置有分中氣缸（19），分中氣缸（19）的伸縮桿與分中滑桿（20）連接，分中滑桿（20）穿裝在分中滑套（25）內，分中滑套（25）固定在分中架（15）上，分中滑桿（20）上端設置有垂直齒條（24），垂直齒條（24）兩側的分中架（15）上設置有兩個分中齒輪（22），垂直齒條（24）與兩個分中齒輪（22）嚙合，分中架（15）的上部設置有兩個分中齒條（23），兩個分中齒條（23）分別與兩個分中齒輪（22）嚙合，分中齒條（23）的外端固定有分中塊（21）。

4.根據權利要求1所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的調平機構（17）包括兩個調平裝置及調平氣缸（26），兩個調平裝置結構相同，包括調平桿（27）、調平齒輪（28）、調平齒條（29）及調平架（30），調平桿（27）下端與調平齒條（29）連接，調平齒條（29）與調平氣缸（26）的伸縮桿連接，調平齒條（29）與調平齒輪（28）相互嚙合，調平齒輪（28）設置在調平架（30）內，且兩個調平裝置的調平齒輪（28）分別設置在連桿（31）的兩端，兩個調平裝置的調平桿（27）的頂面處于同一個水平面上。

5.根據權利要求2所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的滑板（4）與頂絲（32）連接，頂絲（32）與絲座（35）螺紋連接，絲座（35）固定在底板（2）上。

6.根據權利要求2所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的定位裝置（8）包括本體（36）、定位銷（37）、銷座（38）及墊板（39），本體（36）設置在定位滑座（6）上，本體（36）上部設置有兩個銷座（38）及墊板（39），定位銷（37）裝在銷座（38）內。

7.根據權利要求6所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的定位銷（37）與銷座（38）之間設置在有壓簧（40）。

8.根據權利要求1所述的客車驅動橋橋殼與盤式制動器安裝板焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的小車（1）底部設置有滾輪（41）及可調支撐（33）。