[發(fā)明專利]利用冷卻劑加熱器排氣預(yù)加熱發(fā)動機油無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410132539.2 | 申請日: | 2014-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN104100328A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邁克爾·A·亞當(dāng)斯;詹森·G·克尼佩爾 | 申請(專利權(quán))人: | 迪爾公司 |
| 主分類號: | F01M5/02 | 分類號: | F01M5/02 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 冷卻劑 加熱器 排氣 加熱 發(fā)動 機油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于作業(yè)車輛的溫度控制系統(tǒng)。更具體地,本發(fā)明涉及一種溫度控制系統(tǒng),其用于加熱和冷卻作業(yè)車輛中的流體,并且涉及使用該溫度控制系統(tǒng)的方法。
背景技術(shù)
作業(yè)車輛可能在極冷環(huán)境下工作。當(dāng)車輛被關(guān)機時,車輛中的流體,包括發(fā)動機冷卻劑和滑潤劑,也可能變得非常冷。在車輛運行之前,發(fā)動機可能需要怠速相當(dāng)長的一段時間來重新加溫流體。如果車輛在流體太冷時運行,發(fā)動機可能無法正常啟動,并且可能被損壞。
發(fā)明內(nèi)容
一種溫度控制系統(tǒng)和方法,其預(yù)加熱作業(yè)車輛的發(fā)動機冷卻劑和發(fā)動機滑潤劑,以促進作業(yè)車輛的成功啟動,特別是當(dāng)作業(yè)車輛在寒冷的環(huán)境中工作時。
根據(jù)本公開內(nèi)容的一個實施例,提供了一種作業(yè)車輛,包括:底盤;支撐底盤的至少一個牽引裝置;發(fā)動機,能夠操作地連接到所述至少一個牽引裝置來推進底盤;發(fā)動機冷卻劑;發(fā)動機滑潤劑;和發(fā)動機冷卻系統(tǒng),該發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能夠以用于冷卻發(fā)動機冷卻劑的第一模式和用于加熱發(fā)動機冷卻劑和發(fā)動機滑潤劑的第二模式操作,在第二模式中熱交換介質(zhì)與發(fā)動機冷卻劑和發(fā)動機滑潤劑連通。
根據(jù)本公開內(nèi)容的另一個實施例,提供了一種作業(yè)車輛,該作業(yè)車輛包括底盤、支撐底盤的至少一個牽引裝置、能夠操作地連接到所述至少一個牽引裝置以推進所述底盤的發(fā)動機、使滑潤劑圍繞發(fā)動機循環(huán)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、和使冷卻劑圍繞發(fā)動機循環(huán)的發(fā)動機冷卻系統(tǒng),該發(fā)動機冷卻系統(tǒng)包括:加熱器,該加熱器通過與熱交換介質(zhì)的熱交換加熱冷卻劑;和通道,所述通道將熱交換介質(zhì)從加熱器引向滑潤劑以加熱滑潤劑。
根據(jù)本公開內(nèi)容的又一個實施例,提供了一種操作作業(yè)車輛的方法。所述作業(yè)車輛包括底盤和發(fā)動機,所述方法包括以下步驟:通過將熱量從熱交換介質(zhì)傳送到發(fā)動機冷卻劑來加熱發(fā)動機冷卻劑;和通過將熱交換介質(zhì)引向發(fā)動機滑潤劑來加熱發(fā)動機滑潤劑。
附圖說明
本公開內(nèi)容的上述的和其它的特征和優(yōu)點以及實現(xiàn)它們的方式將變得更加明顯,并且通過結(jié)合附圖參照本發(fā)明的實施例的以下描述,本發(fā)明本身將被更好地理解,其中:
圖1是本公開內(nèi)容的示例性作業(yè)車輛的正視圖;
圖2是用于圖1的作業(yè)車輛的發(fā)動機、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的示意圖,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)包括油盤,并且發(fā)動機冷卻系統(tǒng)包括冷卻器和加熱器;
圖3是圖1的作業(yè)車輛內(nèi)部的透視圖,顯示發(fā)動機、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油盤和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的加熱器;以及
圖4是顯示來自發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的加熱器的被用于加熱圖1的作業(yè)車輛內(nèi)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油盤的排氣的示意圖。
相應(yīng)的標號貫穿若干視圖表示相應(yīng)部件。本文所提出的示例說明本發(fā)明示例性實施例,并且這種示例不應(yīng)被解釋為以任何方式限制本發(fā)明的范圍。
具體實施方式
圖1提供鉸接式翻斗車形式的作業(yè)車輛10。盡管車輛10被圖示和描述為鉸接式翻斗車,但車輛10例如也可以是裝載機、推土機、機動平地機、挖掘機或其它建筑、農(nóng)用或多功能車的形式。
車輛10包括底盤12。提供一個或多個牽引裝置14(圖示多個車輪)以將底盤12支撐在地面上。雖然牽引裝置14在圖1中是車輪的形式,但是例如可以是履帶形式的牽引裝置14也在本發(fā)明公開的范圍之內(nèi)。車輛10還包括與牽引裝置14連通以推進底盤12通過地面的發(fā)動機16(在圖1中以虛線示出),例如柴油內(nèi)燃機。
車輛10還包括由底盤12支撐的駕駛室18,駕駛室18用于容納和保護車輛10的操作者。駕駛室18可以包括座位和用于操作車輛10的各種控制件或用戶輸入件。
車輛10還可以包括可移動地連接到底盤12的一個或多個工作工具。在圖1所示的實施例中,車輛10包括翻斗床(bed)20,翻斗床20可移動地連接到底盤12以接收、運輸和傾倒泥土和其他材料。其他合適的工作工具包括,例如,鏟斗、平鏟、叉車、耕作機和割草機。也可以設(shè)置一個或多個液壓致動器或液壓缸22來相對于底盤12移動翻斗床20。
接下來參照圖2,為車輛10的發(fā)動機16提供發(fā)動機潤滑系統(tǒng)30和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)40。在圖2中還設(shè)置了用于操作發(fā)動機16、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)30和/或發(fā)動機冷卻系統(tǒng)40的具有適當(dāng)編程的微處理器的控制器60。
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