[發(fā)明專利]尾輪操縱踏板前置式手扶拖拉機的專用手扶拖拉機

在審

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• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN104948677A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮明勛
• 申請（專利權(quán)）人: 馮明勛
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種尾輪操縱踏板前置式手扶拖拉機的專用手扶拖拉機，在本手扶拖拉機中，最前面是柴油機，柴油機通過機架和螺栓連在手扶拖拉機變速箱連接座上，變速箱后上部有檔位匣和扶手架，檔位匣中伸出變速桿，扶手架上有左右轉(zhuǎn)向把離合器操縱手柄，油門手柄，以及相應(yīng)的拉桿和連接叉結(jié)構(gòu)，變速箱內(nèi)有變速、左右轉(zhuǎn)向和減速傳動齒輪，變速箱下部有左右驅(qū)動軸和驅(qū)動輪，所述的手扶拖拉機掛載尾輪操縱踏板前置式手扶拖拉機上的座架組合件，拖拉機牽引框上掛載著槽形的農(nóng)具升降連桿座，農(nóng)具升降連桿座后面有弓形大梁，大梁后有尾輪偏轉(zhuǎn)軸套和其中的尾輪叉，尾輪叉前面有前置式踏板，大梁后可以掛載拖車，同時變速箱左右可以掛載叉形大梁連接座，豎槽形農(nóng)具升降連桿座上有平行四邊形農(nóng)具升降連桿，連桿后面是農(nóng)具橫梁，農(nóng)具橫梁后是犁，耙和其它農(nóng)具，槽形農(nóng)具升降連桿座下面可以掛載旋耕機，其待征是：本手扶拖拉機的變速箱采用整體鑄造成型的立式五軸外加一個倒檔軸的設(shè)計，箱體內(nèi)三四五軸是二級減速齒輪軸組，五軸上是左右驅(qū)動軸，第三軸是轉(zhuǎn)向離合器軸，四軸是減速軸，齒輪、軸布置和桂花41或工農(nóng)-81類似，也是三軸二級減速齒輪傳動軸組，但第三軸中間的結(jié)構(gòu)有所不同，本箱體內(nèi)的第三軸中間是快慢檔固定雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪兩齒間可容納上面二軸上滑動雙聯(lián)齒輪的寬度，快慢檔固定雙聯(lián)齒輪用左右卡簧裝在三軸正中間，齒輪采用整體鍛打成型，直接在整塊鋼錠上加出左右齒輪，左右齒套或牙嵌卡孔。齒輪的中心軸孔和三軸之間要用平鍵或花鍵聯(lián)接，三軸中間快慢檔雙聯(lián)齒輪兩邊軸上套著轉(zhuǎn)向小齒輪、齒輪上有撥叉槽彈簧結(jié)構(gòu)，三軸左右轉(zhuǎn)向小齒輪和四軸五軸齒輪組成二組減速齒輪傳動，三軸加長伸出箱體作為和檔位同步的動力輸出軸，箱體外軸頭下有軸油封和壓蓋，軸頭上通過花鍵或平鍵裝上三角皮帶輪或鏈輪，在皮帶輪或鏈輪內(nèi)側(cè)加上制動蹄結(jié)構(gòu)，以及相應(yīng)的安裝座和拉桿，動力輸出軸向左邊伸出或右邊伸出，如果和檔位同步的動力輸出軸和上面的動力輸出軸在同一側(cè)時，要用軟拉線作為制動拉線連在離合器拉桿上，二軸中間是高低檔滑動雙聯(lián)輪，雙聯(lián)齒輪中間是撥叉槽，并和三軸上的高低檔固定雙聯(lián)齒輪組成高低檔齒輪組，二軸靠近離合器的一邊是一檔大齒輪，二軸另一邊是二三檔固定雙聯(lián)齒輪，二三檔固定雙聯(lián)齒輪的兩齒輪之間可以容的上面一軸上的二三檔滑動雙聯(lián)齒輪寬度，二三檔固定雙聯(lián)齒輪是整體鍛造成型，在一檔大齒輪和二三檔固定雙聯(lián)齒輪的左右兩邊各鉚上或螺栓連接著一塊環(huán)形檔片，檔片內(nèi)孔小于軸上花鍵外徑而大于軸頭軸承位外徑，一檔大齒輪和二三檔固定雙聯(lián)齒輪被左右齒輪上的檔片固定在二軸兩頭，二軸兩頭留有檔片厚度的間隙，這樣作為花鍵軸的二軸上沒有卡簧和卡簧槽結(jié)構(gòu)，箱體中第一軸是花鍵軸并向左右伸出箱體外，一軸頭上有離合器，另一頭上有動力輸出軸，一軸上靠離合器的一側(cè)有一檔滑動換檔的小齒輪，小齒輪邊有撥叉槽，小齒輪邊上有倒檔軸和倒檔雙聯(lián)齒輪，一軸另一頭有二三檔滑動雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪中間有撥叉槽，并和下面二軸上的二三檔固定雙聯(lián)齒輪組成二三檔換檔齒輪組，一軸和倒檔軸上的齒輪軸和各種101小手扶上的結(jié)構(gòu)是一樣的，因為二三檔固定和滑動雙聯(lián)齒輪占用的寬度較寬，要比下面齒輪占用寬度寬2厘米以上，也就是說本箱體在動力輸出軸一邊的一二軸的一邊向外凸出更多，同時變速箱蓋也要一起向一邊寬2厘米以上，也就是左右不對稱，本機箱體上的左右轉(zhuǎn)向撥叉，撥叉軸和101小手扶上的差不多，在箱體背面也就是牽引框的對面箱體上，三個換檔撥叉槽上下排成一排，由王字形的檔位框控制，這些都是和101小手扶類似，只是尺寸稍有區(qū)別，本箱體頂上的開口是變速箱蓋，以及箱體牽引框加裝開口，但是本機不用牽引框，而是直接在開口上用螺栓連接上豎槽形的農(nóng)具升降連桿座，本機的變速箱蓋，檔位匣、換檔桿，左右轉(zhuǎn)向手把、拉桿、連接叉、左右驅(qū)動軸座、軸、車輪等其它結(jié)構(gòu)和各種101小手扶上的結(jié)構(gòu)類似，只是尺寸稍有變化，本機箱體內(nèi)的二軸和三軸中間的高低檔固定和滑動雙聯(lián)齒輪之間的傳動比設(shè)定為，高檔側(cè)的上下兩齒輪的傳動比為1-1.5∶1，低檔側(cè)的上下兩齒輪傳動比為1∶2.5-3，上面小齒輪是下面大齒輪的二分之一到三分之一，甚至高檔齒輪采用1∶1或近似1∶1的傳動比，這樣三軸中間的雙聯(lián)齒輪都較大，以容納左右轉(zhuǎn)向齒輪的牙嵌或齒套，具體的齒輪傳動比要以三軸上高檔齒輪的最小直徑齒數(shù)和二軸上小齒輪的最小直徑齒數(shù)來決定。