[發明專利]一種道路交通安全評估方法及系統有效
| 申請號: | 201410129672.2 | 申請日: | 2014-04-01 | 
| 公開(公告)號: | CN104978853B | 公開(公告)日: | 2017-11-21 | 
| 發明(設計)人: | 丁迅;趙婷婷;張喆 | 申請(專利權)人: | 中國移動通信集團公司 | 
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G06F17/50 | 
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291 | 代理人: | 郭潤湘 | 
| 地址: | 100032 *** | 國省代碼: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路交通安全 評估 方法 系統 | ||
1.一種道路交通安全評估方法,其特征在于,包括:
基于道路交通安全屬性,采用因子分析數學模型建立道路交通安全評估模型,其中,所述道路交通安全屬性包括:駕駛員屬性、車輛屬性、道路屬性、以及環境屬性;
采集指定時間段內指定路段對應的所述道路交通安全屬性的屬性值;
采用所述道路交通安全評估模型,對所述指定路段的道路交通安全屬性的屬性值進行分析,得到對所述指定路段在所述指定時間段內的道路交通安全評估結果;
其中,基于道路交通安全屬性,采用因子分析數學模型建立的道路交通安全評估模型為:
其中,
Si駕駛員=ai1f1+ai2f2+...+aijfj;
Si車輛=aij+1fj+1+aij+2fj+2+......+aij+hfj+h;
Si道路=aij+h+1fj+h+1+aij+h+2fj+h+2+......+aij+h+kfj+h+k;
Si環境=aij+h+k+1fj+h+k+1+aij+h+k+2fj+h+k+2+......+aimfm;
其中,Si表征所述指定路段中的第i個路段的路段變量;Si駕駛員表征所述指定路段中的第i個路段由駕駛員屬性確定的路段變量;Si車輛表征所述指定路段中的第i個路段由車輛屬性確定的路段變量;Si道路表征所述指定路段中的第i個路段由道路屬性確定的路段變量;Si環境表征所述指定路段中的第i個路段由環境屬性確定的路段變量,其中,i大于等于1小于等于p;
f1,f2,...,fj中的fi表征在所述指定時間段內,所述指定路段上所有駕駛員的第i個駕駛員屬性的屬性值的加權平均值,其中,i大于等于1且i小于等于j,j小于等于所述駕駛員屬性的總個數;
fj+1,fj+2,...,fj+h中的fi表征在所述指定時間段內,所述指定路段上所有車輛的第i個車輛屬性的屬性值的加權平均值,其中,i大于等于j+1且i小于等于j+h,h小于等于所述車輛屬性的總個數;
fj+h+1,fj+h+2,...,fj+h+k中的fi表征在所述指定時間段內,fi所在等式表征的路段的第i個道路屬性的屬性值的加權平均值,其中,i大于等于j+h+1且i小于等于j+h+k,k小于等于所述道路屬性的總個數;
fj+h+k+1,fj+h+k+2,...,fm中的fi表征在所述指定時間段內,fi所在等式表征的路段的第i個環境屬性的屬性值的加權平均值,其中,i大于等于j+h+k+1且i小于等于m,m-j-h-k小于等于所述環境屬性的總個數。
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