[發明專利]汽車吸能盒

有效

• 申請號: 201410127228.7
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN103909888A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 王濤;羅楠;孫佳;徐鵬;周丹丹
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/34
• 分類號: B60R19/34
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種汽車吸能盒，包括筒狀吸能盒本體，所述吸能盒本體一端設有與汽車防撞梁連接的前安裝板、另一端設有與汽車縱梁連接的后安裝板，所述吸能盒本體側壁上具有向內凹陷的潰縮槽，其特征在于，所述吸能盒本體至少一個側壁上固定有引導板；

所述引導板上設有弱化結構，所述弱化結構對應所述潰縮槽設置；當汽車發生碰撞時，所述引導板的弱化結構變形并引導所述潰縮槽潰縮吸能。

2.根據權利要求1所述的汽車吸能盒，其特征在于，所述引導板為兩個，且分別設在所述吸能盒本體結構相同的上、下表面；

所述引導板包括固定在所述吸能盒本體非潰縮槽區域的連接邊、以及與所述連接邊相連并在所述潰縮槽區域形成有所述弱化結構的延伸邊。

3.根據權利要求2所述的汽車吸能盒，其特征在于，所述吸能盒本體上表面設有三個長條狀潰縮槽；沿所述吸能盒本體上表面延伸方向，三個所述潰縮槽平行、等距設置；

所述引導板的連接邊包括有四個，且分別位于相鄰所述潰縮槽之間以及最外側所述潰縮槽兩端；所述連接邊與所述潰縮槽平行設置，且多個所述連接邊之間等距設置；

相鄰所述連接邊同側端之間共同連接所述延伸邊，所述延伸邊對應所述潰縮槽區域形成有頂角，所述頂角處設有所述弱化結構。

4.根據權利要求3所述的汽車吸能盒，其特征在于，所述延伸邊包括等長設置的兩個自由邊，且所述頂角臨近所述吸能盒本體上表面的側棱邊設置。

5.根據權利要求4所述的汽車吸能盒，其特征在于，所述連接邊與所述延伸邊一體成型設置，且所述連接邊通過焊接固定在所述吸能盒本體側壁上。

6.根據權利要求5所述的汽車吸能盒，其特征在于，所述弱化結構為設在所述延伸邊內側的第一凹槽，且所述第一凹槽為上、下貫通結構。

7.根據權利要求6所述的汽車吸能盒，其特征在于，位于最外側所述潰縮槽兩端的連接邊與所述延伸邊的連接處設有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述連接處內側。

8.根據權利要求7所述的汽車吸能盒，其特征在于，位于相鄰所述潰縮槽之間的連接邊與所述延伸邊的連接處設有所述第二凹槽，所述第二凹槽位于所述連接處內側。

9.根據權利要求8所述的汽車吸能盒，其特征在于，與相鄰所述潰縮槽之間的連接邊同端相連的所述延伸邊之間設有所述第二凹槽，所述第二凹槽位于相鄰所述延伸邊的連接處。