[發明專利]一種旋壓機尾頂機構

無效

• 申請號: 201410125198.6
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN103831337A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 陳懷之;王剛;聶海濤;張仁友;胡國波
• 申請（專利權）人: 成都振中電氣有限公司
• 主分類號: B21D22/16
• 分類號: B21D22/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種旋壓機，具體是指一種旋壓機尾頂機構。

背景技術

對于普通性旋壓機、封頭旋壓機和部分管材旋壓機等都具有尾部部件，尾部通常被用來將管件頂緊在芯模的端面上，在旋壓時能夠使得管件、芯模隨主軸一起旋轉，保證旋壓過程順利地進行。對于傳統的旋壓機，在使用過程中尾座的油缸往往不能產生足夠的壓緊力以使得頂緊塊、管件及芯模之間產生相當大的摩擦力和摩擦力矩，進而導致管件在加工中發生轉動、偏移，容易引發安全事故；并且在旋壓過程在中，尾座體和油缸會產生軸向退讓，降低了旋壓精度，同時也延長了非加工時間，降低了設備的生產率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種旋壓機尾頂機構，增大頂緊塊與芯模之間的夾緊力，避免管件在加工中發生偏移。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種旋壓機尾頂機構，包括止退架，所述止退架安裝在旋壓機上，在所述止退架上安裝有尾頂油缸和固定筒，固定筒內滑動設置有頂進桿，尾頂油缸的輸出端連接有擋板且擋板置于固定筒內，擋板與頂進桿之間固定安裝有彈簧，工作時擋板壓縮彈簧與頂進桿接觸，在頂進桿的端部連接有頂緊塊，所述頂緊塊遠離固定筒一側的端面上安裝有環形凹槽。本發明工作時，尾頂油缸的輸出軸向外移動，使得擋板在固定筒內滑動，彈簧被壓縮進而帶動頂進桿移動，位于頂進桿端部的頂緊塊將置于旋壓機芯模上的管材頂緊，使之隨芯模一起旋轉，方便旋壓模對管件進行旋壓工序，旋壓工序結束后，尾頂油缸的輸出端回縮，頂進桿在彈簧的拉扯作用下后退，即管件脫離頂緊塊的夾持；位于頂緊塊端部的環形凹槽可與管件的端部嚙合，保證管件隨芯模一起旋轉而不發生相對移動，增大管件與芯模之間的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在旋壓過程中，旋壓模與管件之間會產生軸向振動，容易導致尾頂油缸輸出端振蕩受損，在固定筒內，頂進桿與擋板通過彈簧連接，當頂進桿發生軸向振動時只會影響彈簧晃動而不會導致尾頂油缸的輸出端受損，很好地保護了尾頂油缸。

在所述固定筒內安裝有滑筒，頂進桿與擋板置于滑筒內且能夠在滑筒內自由移動，還包括橡膠圈，所述橡膠圈套裝在滑筒外壁且與固定筒內壁貼合。在管件與旋壓模接觸時容易產生徑向的應力，進而使得頂進桿發生上下跳動，直接影響旋壓精確度；安裝的滑筒將頂進桿的一端與擋板包裹住，使之能夠在筒內自由滑動，橡膠圈套裝在滑筒上，當頂進桿發生徑向跳動時，應力作用到滑筒上，橡膠圈可將大部分的徑向應力緩沖，保證旋壓過程中管件夾持力的穩定性，避免管件發生偏移。

所述頂緊塊為圓臺形且遠離固定筒一側的端面向內凹陷，設置在端面上的環形凹槽的直徑大小沿頂緊塊軸向遞減。頂緊塊呈圓臺形，直徑大的一端端面向內凹陷，端部上的環形凹槽的直徑軸向遞減，使得頂緊塊在不同管徑大小的管件旋壓時與管件的端部完全嚙合，保證管件夾持的穩定性。

所述橡膠圈至少為3個且等距間隔設置在固定筒內壁上。橡膠圈均與分布在固定筒內壁上，保證滑筒的各部分受力均勻，避免出現局部應力集中而導致滑筒受損。

所述頂進桿與頂緊塊螺紋連接。頂緊塊與頂進桿螺紋連接，使得在頂緊塊上的環形凹槽受損或是直徑與管件直徑大小不一致時，快速更換，提高本發明的實用性。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明一種旋壓機尾頂機構，位于頂緊塊端部的環形凹槽可與管件的端部嚙合，保證管件隨芯模一起旋轉而不發生相對移動，增大管件與芯模之間的摩擦力和摩擦力矩，提高了加工效率；在旋壓過程中，旋壓模與管件之間會產生軸向振動，容易導致尾頂油缸輸出端振蕩受損，在固定筒內，頂進桿與擋板通過彈簧連接，當頂進桿發生軸向振動時只會影響彈簧晃動而不會導致尾頂油缸的輸出端受損，很好地保護了尾頂油缸；

2、本發明一種旋壓機尾頂機構，滑筒將頂進桿的一端與擋板包裹住，使之能夠在筒內自由滑動，橡膠圈套裝在滑筒上，當頂進桿發生徑向跳動時，應力作用到滑筒上，橡膠圈可將大部分的徑向應力緩沖，保證旋壓過程中管件夾持力的穩定性，避免管件發生偏移；

3、本發明一種旋壓機尾頂機構，頂緊塊與頂進桿螺紋連接，使得在頂緊塊上的環形凹槽受損或是直徑與管件直徑大小不一致時，快速更換，提高本發明的實用性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖；

附圖中標記及相應的零部件名稱：