[發明專利]一種車輛電噴信號采集和處理方法及系統

有效

• 申請號: 201410123294.7
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN104954405B
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 林文山;江永聰;劉偉峰;張清河
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L9/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：基于車載終端和遠程采集裝置實現，遠程采集裝置可根據A2L文件生成對象關系映射表，具體步驟如下：

1)遠程采集裝置發送采集參數配置信息；

2)車載終端接收采集參數配置信息，轉換成CPP協議數據再經CAN總線對車輛ECU的電噴信號采集參數進行配置，之后，獲取車輛ECU發出的CPP協議格式的電噴信號，再轉換處理后上報給遠程采集裝置；

3)遠程采集裝置接收到電噴信號并根據對象關系映射表進行解封，再對解封后的信號數據進行預處理，之后存儲；所述解封包括將電噴信號進行解析，根據所述的對象關系映射表進行初步轉換，釋放信號數據。

2.如權利要求1所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：在步驟3)中，所述遠程采集裝置提取A2L文件中的測量通道、ECU邏輯地址和ECU對象數據結構信息，生成所述的對象關系映射表。

3.如權利要求1所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：在步驟3)中，所述的預處理包括對解封后的信號數據進行抽取、清洗和歸類。

4.如權利要求3所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：所述抽取即為解密和解包的過程。

5.如權利要求3所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：所述清洗用于排除干擾數據或無效數據并對數據進行重新排序。

6.如權利要求3所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：所述歸類即為將模擬量信號和狀態量信號分開存儲和處理。

7.如權利要求1所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：在步驟3)中，對解封后的信號數據進行預處理后，再對信號數據進行抽稀和統計，之后存儲。

8.如權利要求7所述的一種車輛電噴信號采集和處理方法，其特征在于：所述信號數據進行統計和抽稀，之后存儲，具體包括：先將預處理后的數據存入原始數據庫，而后，計算秒平均值、最小值和最大值，并存入秒數據庫，計算分鐘平均值、最小值和最大值，并存入分鐘數據庫。

9.一種車輛電噴信號采集和處理系統，其特征在于：包括

車載終端

包括無線通信單元、參數配置單元和協議數據轉換單元；該無線通信單元用于接收采集參數配置信息及發送電噴信號；該參數配置單元通過CAN總線與車輛ECU相連用于對車輛ECU的電噴信號采集參數進行配置，以使車輛ECU采集對應的電噴信號；該協議數據轉換單元與無線通信單元和參數配置單元相連并通過CAN總線與車輛ECU相連，用于將接收到的采集參數配置信息和電噴信號進行協議數據轉換；

遠程采集裝置

包括信號數據通信單元，信號數據解封單元、信號數據預處理單元、A2L文件處理單元、信號數據存儲單元及主控單元；該A2L文件處理單元用于解析和提取A2L文件并生成對象關系映射表；該信號數據通信單元與信號數據解封單元相連用于接收電噴信號和發送采集參數配置信息；該信號數據解封單元與A2L文件處理單元、信號數據通信單元和信號數據預處理單元相連用于將接收到的電噴信號按照關系映射表進行初步轉換操作，釋放信號數據并投遞給信號數據預處理單元；信號數據預處理單元與A2L文件處理單元相連，根據映射表對解封后的電噴信號進行抽取、清洗和歸類；該主控單元與前述各個單元相連用于產生采集參數配置信息及控制各個單元。

10.如權利要求9所述的一種車輛電噴信號采集和處理系統，其特征在于：所述遠程采集裝置還包括有信號數據統計單元，該信號數據統計單元與所述信號數據預處理單元和信號數據存儲單元相連用于對信號數據進行抽稀和初步統計并存儲至信號數據存儲單元。

11.如權利要求9所述的一種車輛電噴信號采集和處理系統，其特征在于：所述遠程采集裝置還包括有數據庫。