[發(fā)明專利]一種用于液壓提升設(shè)備更換的荷載轉(zhuǎn)換方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410120942.3 | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN104947955B | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳輝;張海礁;蔣國明;邱頂宏;李旻;張福川 | 申請(專利權(quán))人: | 上海寶冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E04G25/00 | 分類號: | E04G25/00;E04G21/14 |
| 代理公司: | 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所31216 | 代理人: | 湯俊明 |
| 地址: | 200941 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 液壓 提升 設(shè)備 更換 荷載 轉(zhuǎn)換 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及設(shè)備提升,尤其涉及液壓提升設(shè)備提升負(fù)荷的一種方法。
背景技術(shù)
在液壓提升施工過程中,液壓提升設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),常規(guī)方法是直接在結(jié)構(gòu)下方加設(shè)單根支撐,通過逐根割斷鋼絞線卸載。鋼絞線上的力很大,且屋蓋結(jié)構(gòu)在支撐點(diǎn)處有一定的變形(撓度),荷載突然轉(zhuǎn)換到單根支撐上是非常危險(xiǎn)的操作;另外就是通過存在故障的提升油缸卸載把荷載強(qiáng)制轉(zhuǎn)移至支撐塔架上,提升油缸故障、鋼絞線斷股時(shí)進(jìn)行卸載操作安全風(fēng)險(xiǎn)很大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種用于液壓提升設(shè)備更換的荷載轉(zhuǎn)換方法。本發(fā)明通過頂升液壓千斤頂將提升機(jī)構(gòu)的荷載安全可靠的轉(zhuǎn)換至臨時(shí)支撐裝置上,確保設(shè)備的更換順利進(jìn)行。
為了解決上述技術(shù)問題,一種用于液壓提升設(shè)備更換的荷載轉(zhuǎn)換方法,它包括下列步驟:
步驟一,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋在液壓提升施工過程中,提升油缸出線故障無法排除必須更換或者提升鋼絞線出線斷股現(xiàn)象時(shí),需要立即搭設(shè)臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置:首先通過吊機(jī)或者卷揚(yáng)機(jī)在屋蓋結(jié)構(gòu)下弦節(jié)點(diǎn)處加設(shè)一根臨時(shí)主支撐,然后在主支撐兩側(cè)增加兩根頂升支撐,頂升支撐頂端各安置一臺液壓千斤頂,主支撐與頂升支撐通過抱箍連成整體,利用四個(gè)方向的輔助支撐確保主支撐的穩(wěn)定;
步驟二,當(dāng)臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置安裝、焊接完成后,所述兩臺液壓千斤頂同步分級加載頂升,此時(shí)提升機(jī)構(gòu)的荷載同時(shí)在被動逐級卸掉,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋被頂起脫離臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置時(shí),由于屋蓋結(jié)構(gòu)在支撐點(diǎn)處有一定的撓度變形,提升機(jī)構(gòu)的荷載仍然未卸載完,此時(shí)臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置中鋼管撐與鋼結(jié)構(gòu)屋蓋下弦之間的間隙采用不同厚度的鋼板跟蹤塞填;在確認(rèn)各部分無異常的情況下,方可繼續(xù)下一級頂升加載,直至提升機(jī)構(gòu)的負(fù)載為零時(shí),鎖定液壓頂升千斤頂,頂升荷載轉(zhuǎn)換工作完成,開始更換提升機(jī)構(gòu)的油缸或者提升鋼絞線;
步驟三,當(dāng)提升油缸或者提升鋼絞線更換完成后,通過提升油缸逐級加載張緊提升鋼絞線,此時(shí)臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置上液壓千斤頂?shù)暮奢d被逐級卸載,直至鋼結(jié)構(gòu)屋蓋脫離鋼管撐、液壓千斤頂上的負(fù)載為零時(shí),荷載轉(zhuǎn)換工作全部完成,鋼結(jié)構(gòu)屋蓋恢復(fù)正常提升狀態(tài)。
所述的用于液壓提升設(shè)備更換的荷載轉(zhuǎn)換方法,所述步驟二中,所述兩臺液壓千斤頂同步按照20%、40%、60%、80%、100%累積加載分級加載頂升。
所述的用于液壓提升設(shè)備更換的荷載轉(zhuǎn)換方法,所述步驟三中,所述提升油缸按照20%、40%、60%、80%、100%累積逐級加載,張緊提升鋼絞線。
本發(fā)明通過在屋蓋結(jié)構(gòu)下弦節(jié)點(diǎn)加設(shè)一組三根臨時(shí)支撐,中間支撐直接支撐屋蓋結(jié)構(gòu),兩側(cè)支撐頂部安裝兩臺液壓千斤頂,將出現(xiàn)問題的提升機(jī)構(gòu)上的荷載安全可靠的轉(zhuǎn)換至臨時(shí)支撐裝置上,同時(shí)設(shè)備更換完成后,又將荷載重新轉(zhuǎn)換到提升機(jī)構(gòu)上,全程確保設(shè)備更換、荷載轉(zhuǎn)換安全、順利的完成。本發(fā)明可安全高效的處理鋼結(jié)構(gòu)屋蓋在液壓提升施工過程中最危險(xiǎn)的設(shè)備更換時(shí)問題。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋9在液壓提升施工過程中,提升油缸7出線故障無法排除必須更換或者提升鋼絞線8出線斷股現(xiàn)象時(shí),用本發(fā)明的荷載轉(zhuǎn)換方法將提升機(jī)構(gòu)上的荷載安全可靠的轉(zhuǎn)換至臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置上,具體步驟如下:
技術(shù)人員出具設(shè)備更換方案,通過計(jì)算分析確定本發(fā)明的臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置各部件的規(guī)格、尺寸,復(fù)雜節(jié)點(diǎn)采用ANSYS 進(jìn)行有限元分析;
液壓千斤頂5的型號確定:根據(jù)臨時(shí)支撐點(diǎn)的反力值確定千斤頂5的噸位大小;根據(jù)屋蓋結(jié)構(gòu)9臨時(shí)支撐點(diǎn)在提升狀態(tài)和頂升狀態(tài)的變形差異值Δ?以及提升鋼絞線彈性變形的縮短量ΔL確定千斤頂5的頂推行程:
千斤頂頂推行程=結(jié)構(gòu)頂升狀態(tài)變形-結(jié)構(gòu)提升狀態(tài)變形(負(fù)值)+鋼絞線縮短ΔL
因?yàn)樘嵘透?出現(xiàn)故障或者鋼絞線8存在斷股現(xiàn)象時(shí),提升機(jī)構(gòu)的安全系數(shù)降低,施工現(xiàn)場應(yīng)以最快的速度制作、安裝臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置。
當(dāng)臨時(shí)支撐荷載轉(zhuǎn)換裝置安裝完成后,兩臺液壓千斤頂5同步分級加載(20%累積加載),此時(shí)提升油缸7的荷載也在逐級卸掉,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋9被頂起時(shí),為了保證頂升過程的平穩(wěn)性,千斤頂每頂升30mm時(shí),臨時(shí)支撐裝置中鋼管撐1與鋼結(jié)構(gòu)屋蓋11下弦之間跟隨采用鋼板條6塞填緊密,以規(guī)避千斤頂8伸缸過長帶來不必要的穩(wěn)定問題。在確認(rèn)各部分無異常的情況下,方可繼續(xù)下一級頂升加載,直至升鋼絞線8松弛、提升油缸7的負(fù)載為零時(shí),鎖定液壓千斤頂5,開始更換提升油缸7或者提升鋼絞線8。
提升設(shè)備更換完畢后,通過提升油缸逐級張緊提升鋼絞線,此時(shí)臨時(shí)支撐裝置上液壓千斤頂5上的荷載被逐級卸掉,直至鋼結(jié)構(gòu)屋蓋9脫離鋼管撐1液壓千斤頂5上的負(fù)載為零時(shí),荷載轉(zhuǎn)換全部完成。
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