[發明專利]一種異步電動機驅動設備定位控制裝置及方法有效
| 申請號: | 201410115021.8 | 申請日: | 2014-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN103838260B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 施坪 | 申請(專利權)人: | 山信軟件股份有限公司 |
| 主分類號: | G05D3/12 | 分類號: | G05D3/12 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250101 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異步電動機 驅動 設備 定位 控制 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及設備控制領域,具體為一種異步電動機驅動設備定位控制裝置及方法。
背景技術
在異步電動機驅動設備的位置控制中,對于最終定位速度的選擇非常重要。定位速度選擇過高影響最終設備定位的精度。定位速度選擇過低雖然設備定位的精度得到了保證,但是在設備定位的過程中花費的時間會加長,影響設備的運行周期。所以合理的選擇定位時的電機運行速度,盡量減少電動機在定位速度的運行時間,對于設備的定位控制是比較重要的兩個方面。
目前,公知的異步電動機驅動設備的定位控制,主要使用兩檔或者多檔速度控制,使得最后在定位的時候電動機運行在同一個定位速度上,停車時配合設備抱閘的控制,這樣基本上每次定位的結果都相同。其位置信號的檢測方式可以分為兩種:一種是來自于限位開關或者接近開關的開關量信號;一種是來自于絕對值編碼器的位置信號。在第一種方式下一般至少需要兩個點:一個是用于將設備由運行速度減速至定位速度的設備減速點,一個是用于設備定位的停車點,而最后停車定位的結果也多來自于對于設備定位停車點信號的檢測,這種位置控制的方式精度相對低一些。在第二種方式下,絕對值編碼器產生的位置信號被處理成設備運行的實際位置,通過對于設備實際位置的監測判斷設備速度檔位的變化,最終實現定位控制,這種位置控制方式的精度相對第一種要高一些。
發明內容
為了提高異步電動機驅動設備的位置控制精度,減少設備定位使用的時間,開發了一種異步電動機驅動設備的定位控制裝置及方法。
解決問題的技術方案為:一種異步電動機驅動設備的定位控制裝置,包括異步電動機,其特征在于,還包括變頻器、控制器、絕對值編碼器,所述的異步電動機為變頻電動機,所述的變頻器分別連接控制器和異步電動機;所述的絕對值編碼器與控制器實現通訊連接。
進一步的,所述的控制器為PLC控制器或DCS控制器。
進一步的,所述的絕對值編碼器安裝在設備運行軸或電機驅動軸上。
一種異步電動機驅動設備的定位控制方法,用于實現驅動設備位置的精確控制,其特征在于,所述的方法包括以下步驟,
設定定位速度;
選取停車點;
得到定位點;
提取運行速度;
設定減速點;
得到減速控制曲線。
進一步的,得到定位點的具體過程為:設定一個定位速度,根據設備的慣性,計算出從定位速度到停車所需的距離,利用停車點減去該距離得到定位點。
進一步的,所述的獲得減速控制曲線的具體過程為:利用定位點減去減速點得到減速距離,通過運行速度、減速距離和定位速度,得到一個二元一次方程,根據該方程繪制減速控制曲線。
進一步的,所述的方法還包括,通過控制器控制變頻器,按照減速控制曲線對電動機實現減速操作,并通過絕對值編碼器實時確認設備的位置,最終完成設備的精確定位。
本方案的有益效果為:
1、設備在運行速度與定位速度之間的切換不再使用多檔位控制的方式,而是采用與實際位置相關的線性速度控制方式,一方面,可以緩解電動機低速運行性能不穩定的問題,使得定位速度的設定數值降低,從而減少了定位點與停車點之間的距離;另一方面,最大可能減少了設備定位的時間。
2、定位點的位置通過計算獲取,進一步提高了停車點的準確性。
附圖說明
圖1是本發明的系統結構框圖;
圖2是本發明的方法流程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施進行說明,應當理解,此處所描述的實施示例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
如圖1所示的異步電動機驅動設備的定位控制裝置,驅動設備的異步電動機使用變頻電動機,并使用變頻器控制異步電動機的轉速,設備運行軸或者電機驅動軸上安裝絕對值編碼器,并將絕對值編碼器的信號接入控制設備,變頻器的速度給定由控制器通過通訊的方式給出。其中,所述的控制器為PLC控制器或DCS控制器。
如圖2所示異步電動機驅動設備的定位控制方法,包括以下步驟:
1、根據實際情況和經驗,設定一個合適的定位速度;
2、找到符合要求的停車范圍,并選取該范圍的中點作為設備的停車點;
3、根據設備的慣性,計算出從定位速度到停車所需的距離,利用停車點減去該距離得到定位點;
4、通過控制器,讀取設備的實時運行速度;
5、設定一個減速點,也就是設備從運行速度開始減速的最初位置;
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