[發(fā)明專利]柴油機調(diào)速杠桿緩沖結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410111431.5 | 申請日： | 2014-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN103883402A | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐海山;許保發(fā);黃長勇;徐文杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇新海科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | F02D1/04 | 分類號： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224005 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機 調(diào)速 杠桿 緩沖 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.柴油機調(diào)速杠桿緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括：調(diào)速臂(1)和撥叉(2)，在所述調(diào)速臂(1)的一端內(nèi)部設(shè)置有套管(3)，調(diào)速桿(4)穿過所述調(diào)速臂(1)和套管(3)與所述撥叉(2)一端的連接端(5)相連接，所述調(diào)速桿(4)的下端轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定塊(6)上，在所述撥叉(2)的另一端設(shè)置有U型連接件(7)，在所述撥叉(2)的下端設(shè)置有鈕簧(8)，所述鈕簧(8)的一端與撥叉(2)相連接，所述鈕簧(8)的另一端與固定塊(6)相連接，所述調(diào)速臂(1)、套管(3)和調(diào)速桿(4)之間通過橫向銷軸(9)相連接。
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