[發明專利]汽車底盤防護裝置

有效

• 申請號: 201410109260.2
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN104843074B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 唐來年;丁立燕;譚昌毓
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D21/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種汽車底盤防護裝置，其特征在于，包括：

橫梁；以及

座體組件，所述座體組件包括：橫梁連接座和車架連接座，所述橫梁連接座與所述橫梁連接，且包括傾斜地設在所述橫梁后側的第一法蘭板：所述車架連接座包括：

第二法蘭板，所述第二法蘭板的前端面與所述第一法蘭板的后端面貼靠，并與所述第一法蘭通過螺栓連接；

左側板和右側板，所述左側板和所述右側板間隔設置在第二法蘭的后端面上，所述左側板和所述右側板與所述第二法蘭的后端面垂直，所述左側板和所述右側板上分別設有相對的安裝孔；

連接板，所述連接板的左端與所述左側板連接，所述連接板的右端與所述右側板連接，所述連接板鄰近所述左側板和所述右側板的前端設置；以及

承力件，所述承力件設在所述第二法蘭板的后端面上并位于所述左側板和所述右側板內。

2.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述第二法蘭板的所述前端面上凸出有定位銷，所述第一法蘭板的后端面上設有與所述定位銷匹配的凹部。

3.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述連接板包括：

本體部；以及

左折邊和右折邊，所述左折邊向后彎折并與所述左側板連接，所述右折邊向后彎折并與所述右側板連接。

4.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述承力件的橫截面為U形，所述承力件的開口端與所述第二法蘭板的后端面連接。

5.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述橫梁連接座進一步包括：

左立板和右立板，所述左立板和所述右立板間隔設置在第一法蘭板的前端面上，所述左立板和所述右立板與所述第一法蘭板的前端面垂直；以及

加強槽板，所述加強槽板的后端與所述左立板和右立板連接，所述加強槽板的前端設有用于安裝所述橫梁的安裝槽。

6.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述座體組件為多個。

7.根據權利要求5所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述左立板和所述右立板的上端分別設有與所述第二法蘭板上端匹配的掛鉤。

8.根據權利要求7所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述左立板和所述右立板上均設有至少兩個所述掛鉤。

9.根據權利要求1所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述橫梁包括：

第一槽鋼和第二槽鋼，所述第一槽鋼的開口和所述第二槽鋼的開口相對焊接；以及

第三槽鋼，所述第三槽鋼的開口端與所述第一槽鋼的內底壁焊接，所述第三槽鋼的外底壁與所述第二槽鋼的內底壁焊接。

10.根據權利要求9所述的汽車底盤防護裝置，其特征在于，所述第三槽鋼的開口由底部向上逐漸變大。