[發明專利]多邊形車削刀片

有效

• 申請號: 201410106579.X
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN104057111B
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 羅尼·洛夫;埃里克·塞林;喬·特魯翁
• 申請（專利權）人: 山特維克知識產權股份有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 蔡石蒙,車文

1.一種多邊形車削刀片，包括：上側(5a)、下側(5b)和位于所述上側(5a)、下側(5b)之間的余隙表面(9)；主切削刃(12)，所述主切削刃(12)被至少沿著所述上側(5a)形成，并且包括三個部分刃，即位于角部中的鼻刃(14)和兩個主刃(15)，所述兩個主刃(15)朝向所述鼻刃(14)會聚，并且分別被形成在所述余隙表面(9)和切屑表面之間；以及用于所述部分刃中的每一個部分刃的切屑控制引導表面，所述切屑控制引導表面一方面包括被包括在凸塊(20)中的第一胸部表面(24)，所述凸塊(20)被沿著所述主刃(15)之間的平分線(B1)定位在所述鼻刃(14)的后面，并且另一方面包括一對側表面(21)，所述一對側表面(21)被包括在位于所述主刃(15)的所述切屑表面內側的平臺(6)中，并且朝向下邊界線傾斜，且所述第一胸部表面(24)為凸拱形的，并且具有伸長的C狀輪廓形狀，且具有橫向于所述平分線延伸的長度延伸部，并且所述第一胸部表面(24)的兩個端點(EP1)之間的距離確定所述第一胸部表面的寬度(W1)，所述第一胸部表面(24)在通過中心(MP1)的任意豎直截面上的傾角(β)從在沿著所述平分線(B1)的截面上的最大值降低到在通過各個所述端點(EP1)的截面上的最小值，其特征在于：在向后離所述第一胸部表面(24)一定距離處，形成有第二胸部表面(25)，所述第二胸部表面(25)是凸拱形的，并且從沿著所述平分線(B1)的最高點(MP2)在橫向于所述平分線的方向的方向上傾斜到兩個最低的端點(EP2)，所述兩個最低的端點被以限定所述第二胸部表面的寬度(W2)的距離隔開，所述第二胸部表面的寬度(W2)小于所述第一胸部表面的寬度(W1)，但是所述第二胸部表面的寬度(W2)等于所述第一胸部表面的寬度(W1)的至少50％，且所述第二胸部表面(25)的上部(25a)被定位在比所述第一胸部表面的上部高的水平高度上。

2.根據權利要求1所述的車削刀片，其特征在于：所述第一胸部表面(24)被定位成，其下邊界線(22)被定位在沿著所述平分線離所述鼻刃(14)的尖端(S)小于所述鼻刃的半徑(r_n)的距離處。

3.根據權利要求2所述的車削刀片，其特征在于：在所述平臺(6)中包括向前漸縮的突脊(26)，所述突脊(26)從被定位在低于所述第一胸部表面(24)的上部的水平高度上的最低點上升，并且包括所述側表面(21)，所述側表面(21)被定位在向內離所述主刃(15)一定距離處，所述第二胸部表面(25)被定位在所述凸塊(20)和所述突脊(26)之間的凹谷(27)后面。

4.根據權利要求1-3中的任一項所述的車削刀片，其特征在于：所述第二胸部表面(25)被包括在凸輪部(30)的前部中，所述凸輪部(30)在朝向分離所述側表面(21)的脊線(28)的向后方向上漸縮。

5.根據權利要求1-3中的任一項所述的車削刀片，其特征在于：存在于所述側表面(21)的外側的切屑部分表面(16b、16c、16d)具有一定寬度，所述寬度在向后方向上從所述鼻刃連續地增加。

6.根據權利要求1-3中的任一項所述的車削刀片，其特征在于：確定所述上側在所述主切削刃(12)的區域內的拓撲形狀的所有的部分表面經由平滑的、凸形的和凹形的半徑過渡部而過渡到彼此，這給予所述拓撲形狀波狀的、無棱的設計。

7.根據權利要求1-3中的任一項所述的車削刀片，其特征在于：所述車削刀片是雙面的，包括同樣的上側和下側(5a、5b)，其中，所述側表面(6)包括平坦表面，所述平坦表面形成被定位于參考平面(US，LS)中的平坦支撐表面(8)，所述參考平面(US，LS)相互平行并且平行于中間平面(NP)，所述中間平面(NP)位于所述參考平面(US，LS)之間的中間處，并且所述余隙表面(9)以直角朝向所述中間平面延伸；多個主切削刃(12)，所述多個主切削刃(12)沿著所述上側和下側形成，并且過渡到輔助切削刃(19)，所述輔助切削刃(19)平行于所述中間平面(NP)延伸，并且分離被放置在角部中的成對的主切削刃(12)，各個所述主切削刃(12)具有大體正的切削幾何結構，使得在所述切屑表面和所述余隙表面(9)之間的切削刃的楔角(α)在沿著所述鼻刃(14)以及沿著所述兩個主刃(15)的任意截面上都是銳角的。