[發明專利]基于GPS衛星定位及ECU的車輛動態信息系統

無效

• 申請號: 201410105404.7
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN103854483A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳其耀
• 申請（專利權）人: 廣東新快易通智能信息發展有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍

技術領域

本發明涉及車輛信息處理技術領域，具體涉及基于GPS衛星定位及ECU的車輛動態信息系統。

背景技術

隨著城市人口的增多和汽車的增加，城市交通問題日益突出。在許多大城市，由于過量的汽車，經常導致交通阻塞，交通事故頻繁，大氣遭到污染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。一般大城市主要存在以下一些交通問題，交通阻塞、.交通事故、公共交通問題。

交通擁堵帶來的環境污染等問題也不可忽視，如車輛尾氣污染排放物影響人類健康等諸多問題。針對日益嚴重的交通安全、交通堵塞及環境污染等問題，大城市迫切需要一種切實可行的車輛動態信息系統，從而提高道路交通的安全性，提供與道路交通相關聯的信息服務，降低能源消耗減少環境污染，提升區域競爭力和循環活力。

GPS是英文Global?Positioning?System（全球定位系統）的簡稱。其基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。通過該項技術，車載終端能夠獲取定位精度能達到10米的定位信息，定位信息包括衛星時間、經度、緯度、高度、速度等等。

GPRS是通用分組無線服務技術（General?Packet?Radio?Service)的簡稱，這項技術位于第二代（2G）和第三代（3G）移動通訊技術之間它通過利用GSM網絡中未使用的TDMA信道，提供中速的數據傳遞。GPRS突破了GSM網只能提供電路交換的思維方式，只通過增加相應的功能實體和對現有的基站系統進行部分改造來實現分組交換，這種改造的投入相對來說并不大，但得到的用戶數據速率卻相當可觀。

GIS是地理信息系統（Geographic?Information?System）是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。地理信息系統處理、管理的對象是多種地理空間實體數據及其關系，包括空間定位數據、圖形數據、遙感圖像數據、屬性數據等，用于分析和處理在一定地理區域內分布的各種現象和過程，解決復雜的規劃、決策和管理問題。

隨著經濟活動的活躍，各類型的車輛運輸企業或個人私家車的數量增長亦出現持續的增長趨勢。隨之而帶來的就是對車輛行駛監管及保養維護需求的增加。隨著GPS定位技術的成熟，市場上已經出現了很多基于GPS定位技術的車輛監控運營企業。由于GPS定位設備的限制，該類型的監控系統只能獲得車輛的GPS行駛數據，例如是GPS時間、GPS速度、經度、緯度等，并通過這些原始數據來統計車輛的運行情況。

隨著汽車電子技術的高速發展，目前95%以上的乘用車、商務車都配置了ECU（電子控制單元，俗稱行車電腦），而且ECU的數量也越來越多，并各自處理不同的范圍的數據，比如發動機ECU?主要負責發動機動力部分，ABS?ECU主要負責汽車剎車部分的相關應用等。一輛中高檔的乘用車，ECU的數量可以達到30-100種。ECU內存儲了車輛大量有價值的動態數據，通過CAN總線連接GPS終端，終端就可以實時獲取這些數據并傳送至后臺，經過分析分析處理后，就可以提供給車主或者維修人員進行分析。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術存在的上述問題中的至少一種，提供基于GPS衛星定位及ECU的車輛動態信息系統，具體技術方案如下。

基于GPS衛星定位及ECU的車輛動態信息系統，其包括：

安裝在機動車輛上的車輛信息采集模塊，用于采集車輛的GPS定位信息、車輛狀態信息；位于服務端的車輛GPS數據分析模塊、車輛狀態數據分析模塊、視頻數據分析模塊、GIS?模塊，

所述車輛GPS數據分析模塊用于對車輛信息采集模塊上傳的GPS?定位數據進行處理，得到車輛的位置、方向、速度數據，據此分析得到交通擁堵情況、安全狀況的實時道路概況并進行交通擁堵情況的相關預測；

所述車輛狀態數據分析模塊用于處理車輛狀態信息，分析車輛安全與健康狀況；