[發明專利]一種一樁兩充的電動汽車直流充電樁

有效

• 申請號: 201410101407.3
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN103904737B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 胡林林;李紅巖;朱子庚;黃棟杰;王寧;聶秀云;宋潔;高玉明;張華棟;任杰;黃德旭
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;許繼集團有限公司;許繼電氣股份有限公司;許繼電源有限公司;國網山東省電力公司電力科學研究院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 胡泳棋

1.一種一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：包括智能控制器及兩個充電接口連接器，兩充電接口連接器的直流充電接口上分別連接有一個直流接觸器，其輔助電源接口上分別連接有一個輔助控制繼電器，兩充電接口連接器的充電通信接口通過一個用于根據對應充電接口連接器控制確認接口的狀態進行切換導通的切換繼電器與智能控制器的通信接口連接；所述直流接觸器和輔助控制繼電器均與智能控制器控制連接，且該智能控制器具有用于與直流接觸器和輔助控制繼電器的輔助觸點連接的開入采集接口；所述智能控制器的內部設置有切換繼電器，還設置有兩個獨立的CAN電路，兩充電接口連接器的CAN1和CAN2接口通過智能控制器內部設置的切換繼電器切換連接其通信接口，智能控制器通過開入采集充電接口連接器的電阻值狀態，根據不同的狀態通過切換繼電器控制相應CAN電路的接通和斷開。

2.根據權利要求1所述的一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：兩充電接口連接器的輔助電源接口通過第一輔助電源模塊用于與交流電源連接。

3.根據權利要求1所述的一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：所述智能控制器上還連接有一個用于與直流電源連接的直流計量電表。

4.根據權利要求3所述的一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：所述直流計量電表和智能控制器均與用于連接交流電源的第二輔助電源模塊供電連接。

5.根據權利要求1所述的一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：該直流充電樁還設有一個急停控制開關，智能控制器上設有與該急停控制開關連接的開入采集接口。

6.根據權利要求1所述的一樁兩充的電動汽車直流充電樁，其特征在于：該直流充電樁還設有用于連接在交流電源供電電路上的防雷器，智能控制器上設有與防雷器連接的開入采集接口。