[發明專利]車輛座椅總成

有效

• 申請號: 201410098985.6
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN104044486B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·萊恩;艾倫·喬治·德里;古納爾·格羅斯貝克;約翰·W·亞蘭森;杜米特魯·丹·納依
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 初學平

技術領域

本發明總體涉及一種座椅總成，并尤其涉及一種針對乘客舒適度可調節的車輛座椅總成。

背景技術

對于車輛來說，包括帶有可以移動到斜倚位置的椅背的座椅總成是很常見的。典型地，當移動到斜倚位置，該座椅總成的座位部分總體上保持固定同時該椅背部分向后樞轉，其需要座椅總成后部有足夠的區域用于向斜倚位置的運動。相應地，由于空間限制，能夠移動到斜倚位置的座椅總成被設置在座椅的前排或中排，而不是后排座椅。另外，隨著車輛越來越多地減小尺寸以降低車輛重量并增加車輛效率，在所有車座位置上最大化可用空間是理想的。

發明內容

按照本發明的一個方面，車輛座椅總成包括椅背，該椅背帶有可移動至斜倚位置的板件和可滑動地與板件耦接以在斜倚位置中向下滑動的墊層。基部樞轉地支承板件并具有凹部。座位帶有底部，其可滑動地與凹部耦接，以用于當板件移動到斜倚位置時向向上的角度滑動座位。

按照本發明的另一方面，車輛座椅總成包括具有向下突出的滑動零件的座位。基部可滑動地支承該滑動零件。椅背板件與基部耦接并可樞轉到斜倚位置。連桿機構耦接在椅背板件和座位之間，以用于當椅背板件樞轉到斜倚位置時將座位在基部上滑動到向上成角度的位置。

按照本發明的再一方面，車輛座椅總成包括座位，其帶有含縱向滑動零件的底部。基部具有與滑動零件耦接的凹形導向元件。椅背帶有在豎直和斜倚位置之間樞轉的板件和可滑動地與板件耦接的墊層。連接件將座位樞轉地耦接至墊層，以用于當座位在基部上向前滑動到向上成角度的位置時向下滑動墊層。

本領域的技術人員通過對下列說明書、權利要求以及附圖的學習可以理解和領會本發明的這些以及其他方面、目標、以及特性。

附圖說明

在附圖中：

圖1為位于車輛后排的座椅總成的一個實施例的俯視透視圖；

圖2為座椅總成的俯視透視圖；

圖2A為座椅總成的斜倚支架和連桿的放大的俯視透視圖；

圖3為座椅總成的主立面視圖；

圖4為座椅總成的側立面視圖；

圖5為座椅總成的仰視透視圖；

圖5A為座椅總成的座位的分解的仰視透視圖；

圖6為座椅總成的分解的俯視透視圖；

圖7為座椅總成的側立面分解視圖；

圖8為座椅總成的側立面視圖，其帶處有在豎直位置的椅背和后部位置的座位；

圖8A為取自圖8的VIIIA部分的椅背的軌道總成的放大的側立面視圖；圖8B為如圖8所示的座椅總成的連桿機構的放大的側立面視圖；

圖9為座椅總成的側立面視圖，具有處在中間斜倚位置的椅背和中間前部位置的座位；

圖9A為取自圖9中IXA部分的椅背的軌道總成的放大的側立面視圖；

圖9B為如圖9所示的座椅總成的連桿機構的放大的側立面視圖；

圖10為座椅總成的側立面視圖，其具有處在斜倚位置的椅背和前部位置上的座位；

圖10A為取自圖10中XA部分的椅背的軌道總成的放大的側立面視圖；

圖10B為如圖10所示的座椅總成的連桿機構的放大的側立面視圖；

圖11為處在存放位置的座椅總成的側立面視圖；

圖11A為取自圖11中XIA部分的椅背的軌道總成的放大的側立面視圖；以及

圖11B為如圖11所示的座椅總成的連桿機構的放大的側立面視圖。

具體實施方式

為了在此說明的目的，術語“上部”、“下部”、“右部”、“左部”、“后部”、“前部”、“垂直”、“水平”以及由此派生的詞應當如圖1中的取向與本發明關聯。然而，應當了解，除了做出明顯相反的說明之外，本發明可以取多種的可供選擇的取向。還應當了解，在附圖中說明的以及在隨后的說明書中描述的特定的裝置與流程都是僅僅是權利要求所定義的發明構思的示例性實施例。因此，與在此公布的實施例相關的特定尺寸和其他的物理特性并不能被認為是限制，除非在權利要求中另有清楚表述。

參考附圖1-11B，附圖標記10總體上指代座椅總成，其包括椅背12，該椅背12帶有可移動至斜倚位置16的板件14和可滑動地與板件14耦接以在斜倚位置16向下滑動的墊層18。基部20樞轉地支承板件14并具有凹部22。座位24帶有與凹部22可滑動耦接的底部26，其用來在板件14移動到斜倚位置16時，滑動座位24到向上角度28。