[發明專利]車輛座椅總成

有效

• 申請號: 201410098985.6
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN104044486B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 喬納森·安德魯·萊恩;艾倫·喬治·德里;古納爾·格羅斯貝克;約翰·W·亞蘭森;杜米特魯·丹·納依
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 初學平

1.一種車輛座椅總成，其特征在于，包括：

椅背，其包括：

板件，其可移動到斜倚位置；以及

墊層，其與板件可滑動地耦接，以便在斜倚位置向下滑動；

基部，其樞轉地支承板件并帶有凹部；

座位，其具有與凹部可滑動地耦接的底部；

驅動連桿，其可樞轉地連接至所述基部；

圓筒，其具有連接至所述椅背的調整片；以及

推桿，其可樞轉地連接至所述調整片及所述驅動連桿，以用于當板件移動到斜倚位置時將座位滑動到向上的角度。

2.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其特征在于，凹部包括導向元件，座位的底部包括向下延伸以與導向元件可滑動地耦接的縱向滑動零件。

3.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其特征在于，當座位在凹部中自后部位置向向上成角度的位置滑動時，座位的后部被降低，并且其中，座位的后部與墊層耦接，以便當座位移動到向上成角度的位置時將墊層相對于板件向下拉動。

4.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

軌道總成，其耦接在墊層和板件之間，以用于將墊層部分在頂部位置和底部位置之間垂直地滑動。

5.如權利要求4所述的車輛座椅總成，其特征在于，當座位在凹部上處于后部位置時，墊層處于頂部位置，并且，當座位在導向元件上向前滑動到向上成角度的位置時，墊層向下滑動到底部位置。

6.如權利要求1所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

與基部耦接并與板件樞轉地耦接的斜倚支架，其中板件圍繞斜倚支架在豎直和斜倚位置之間樞轉。

7.一種車輛座椅總成，其特征在于，包括：

座位，其帶有向下凸出的滑動零件；

基部，其可滑動地支承滑動零件；

椅背板件，其與基部耦接并可樞轉到斜倚位置；

連桿機構，其耦接在椅背板件和座位之間；以及

具有銷的驅動器，所述銷可移除地與連桿機構的圓筒接合，以用于當椅背板件樞轉到斜倚位置時將座位在基部上向前滑動到向上成角度的位置。

8.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其特征在于，基部包括凹部，以用于當座位在后部位置和向上成角度的位置之間滑動時將座位圍繞座位上方的虛擬H點轉動。

9.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

墊層，其被設置在椅背板件上并與其可滑動地耦接，其中墊層與座位的后部耦接，以用于當座位滑動到向上成角度的位置時將墊層向下移動。

10.如權利要求9所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

軌道總成，其耦接在墊層和椅背板件之間，以用于在座位處于后部位置時的頂部位置和座位滑動到向上成角度的位置時的底部位置之間垂直地滑動墊層。

11.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其特征在于，當座位向前滑動到向上成角度的位置時，座位的前部被抬升并且座位的后部被降低。

12.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

斜倚支架，其與基部耦接并向上延伸以樞轉地支承椅背板件，其中椅背板件在豎直和斜倚位置之間樞轉。

13.如權利要求12所述的車輛座椅總成，其特征在于，進一步包括：

斜倚機構，其耦接在斜倚支架和椅背板件之間并可在鎖定和解鎖位置之間移動，其中鎖定位置阻止椅背板件在豎直和斜倚位置之間樞轉。

14.如權利要求7所述的車輛座椅總成，其特征在于，基部包括車輛地板和帶有凹形導向元件的支承支架，其中滑動零件可滑動地與凹形導向元件耦接。

15.一種車輛座椅總成，其特征在于，包括：

座位，其具有含縱向滑動零件的底部；

基部，其具有與滑動零件耦接的凹形導向元件；

椅背，其具有在豎直和斜倚位置之間樞轉的板件和與板件可滑動地耦接的墊層；以及

連接器，其將座位與墊層樞轉地耦接，以用于當座位在基部上向前滑動到向上成角度的位置時將墊層向下滑動，其中所述連接器設置在所述板件的前部。