[發(fā)明專利]一種基于北斗定位通信的集裝箱電子鎖及其加解鎖方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410097713.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103942860A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱崧;鄭正奇;黃宸懿;李慶利;李外云;包起帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華東師范大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G07C9/00 | 分類號(hào): | G07C9/00;G01S19/42 |
| 代理公司: | 上海麥其知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31257 | 代理人: | 董紅曼 |
| 地址: | 200062 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 北斗 定位 通信 集裝箱 電子鎖 及其 解鎖 方法 | ||
1.一種基于北斗定位通信的集裝箱電子鎖,其特征在于,包括:微處理器(1)、加解鎖單元(2)、通信單元(3)、定位單元(4)、監(jiān)測(cè)單元(5)與固定單元(7);
所述加解鎖單元(2)與所述微處理器(1)連接,所述加解鎖單元(2)為紅外傳輸模塊,
用于對(duì)所述微處理器(1)發(fā)送加鎖或解鎖指令改變所述集裝箱電子鎖的加鎖或解鎖狀態(tài);
通信單元(3)與所述微處理器(1)連接,用于實(shí)現(xiàn)所述集裝箱電子鎖與北斗通信衛(wèi)星之間的信號(hào)收發(fā);
定位單元(4)為北斗二代定位模塊,其與所述微處理器(1)連接,用于接收北斗定位導(dǎo)航衛(wèi)星的經(jīng)緯度信息對(duì)所述集裝箱電子鎖實(shí)現(xiàn)定位;
監(jiān)測(cè)單元(5)與所述微處理器(1)連接,其設(shè)置在所述集裝箱電子鎖的內(nèi)部,用于監(jiān)測(cè)集裝箱門的開關(guān)狀態(tài);
所述固定單元(7),其用于固定所述集裝箱電子鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的基于北斗定位通信的集裝箱電子鎖,其特征在于,所述集裝箱電子鎖進(jìn)一步設(shè)置有存儲(chǔ)單元(6);所述存儲(chǔ)單元(6)與所述微處理器(1)連接,用于存儲(chǔ)所述集裝箱電子鎖的加鎖或解鎖狀態(tài)、所述集裝箱門的開關(guān)狀態(tài)以及經(jīng)緯度信息。
3.如權(quán)利要求1所述的基于北斗定位通信的集裝箱電子鎖,其特征在于,所述監(jiān)測(cè)單元(5)包括渦流傳感器(51)與監(jiān)控接口(52),所述渦流傳感器(51)生成與所述集裝箱之間距離相關(guān)的感應(yīng)電平,所述監(jiān)控接口(52)監(jiān)測(cè)所述感應(yīng)電平來監(jiān)測(cè)所述集裝箱門的開關(guān)狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求1所述的基于北斗定位通信的集裝箱電子鎖,其特征在于,所述固定單元(7)包括兩個(gè)通孔(71)和兩條金屬片(72);所述通孔(71)分別與所述集裝箱門上的金屬桿配合,所述集裝箱電子鎖通過所述通孔(71)套設(shè)在所述金屬桿上;所述金屬桿嵌在所述兩條金屬片(72)之間,所述金屬片(72)通過螺栓與所述金屬桿固定。
5.如權(quán)利要求1-4之任一項(xiàng)所述的集裝箱電子鎖的加解鎖方法,其特征在于,包括如下步驟:
加鎖步驟:將所述集裝箱電子鎖設(shè)置在關(guān)閉的集裝箱上,所述加解鎖單元(2)通過紅外傳輸方式上傳加鎖指令,所述微處理器(1)接收所述加鎖指令并將所述集裝箱電子鎖的狀態(tài)設(shè)為加鎖狀態(tài);
定位步驟:所述定位單元(4)從所述北斗定位導(dǎo)航衛(wèi)星中獲取經(jīng)緯度信息,并傳輸至所述微處理器(1);
監(jiān)測(cè)步驟:所述監(jiān)測(cè)單元(5)實(shí)時(shí)檢測(cè)所述集裝箱門的開關(guān)狀態(tài);在加鎖狀態(tài)下,若所述監(jiān)測(cè)單元(5)監(jiān)測(cè)到所述集裝箱被開啟,則所述微處理器(1)通過所述通信單元(3)將所述經(jīng)緯度信息發(fā)送至北斗通信衛(wèi)星中;
解鎖步驟:所述加解鎖單元(2)上傳解鎖指令,所述微處理器(1)接收所述解鎖指令并將所述集裝箱電子鎖的狀態(tài)設(shè)為解鎖狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的加解鎖方法,其特征在于,所述加鎖步驟中,所述集裝箱電子鎖設(shè)置在所述集裝箱上后通過所述固定單元(7)固定。
7.如權(quán)利要求5所述的加解鎖方法,其特征在于,所述定位步驟中進(jìn)一步包括:當(dāng)所述通信單元(3)接收到所述北斗通信衛(wèi)星發(fā)送的定位查詢信號(hào)時(shí),所述微處理器(1)從所述定位單元(4)中獲取經(jīng)緯度信息,并通過所述通信單元(3)發(fā)送至所述北斗通信衛(wèi)星中。
8.如權(quán)利要求5所述的加解鎖方法,其特征在于,所述定位步驟中,所述定位單元(4)按照設(shè)定的時(shí)間間隔定時(shí)獲取經(jīng)緯度信息。
9.如權(quán)利要求5所述的加解鎖方法,其特征在于,所述定位步驟中,所述微處理器(1)所述經(jīng)緯度信息、所述集裝箱門的開關(guān)狀態(tài)及所述加鎖或解鎖狀態(tài)存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)單元(6)中。
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