[發明專利]用于優化車輛節能模式可用性的系統和方法

有效

• 申請號: 201410097408.5
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN104044591B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 團安貝;馬克·道格拉斯·莫洛;柯克·佩布瑞;漢克·L·鄺;威廉·納吉·曼蘇爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 王兆賡,李云霞

技術領域

本申請涉及一種用于優化車輛中的節能模式的可用性的系統和方法。

背景技術

現代的車輛架構允許操作模式設計為降低能耗。由于用戶可選擇的特征的使用，導致這些節能模式往往不能被激活或不能利用它們的全部潛能。這些特征通常偏重于連續運行或它們自身優化的性能，結果可造成車輛運行的節能模式不可用。結果，可犧牲節能模式的燃料經濟性利益，盡管操作者自愿放棄這些禁止的特征的性能以便在節能模式下延續運行。此外，在現代的車輛架構中，啟用或禁用節能模式是復雜的，因此對于一般的駕駛員來說，特征控制和節能模式的運作之間的因果聯系可能是未知的。

混合動力技術可分為“全混合動力技術”和“微混合動力技術”。全混合動力技術可包括使用至少兩種不同來源的扭矩來推進車輛的混合動力推進系統。作為一個非限制性示例，混合動力推進系統可結合傳統的推進系統和電力推進系統，所述傳統的推進系統包括內燃發動機和有級自動變速器（stepped-ratio change automatic transmission），所述電力推進系統包括一個或更多個電動機和可再充電的儲能裝置（例如，電池），所述儲能裝置能夠給電動機提供電力或儲存能量，以相對于傳統的車輛提高燃料經濟性。混合動力電動車輛（HEV）通常根據車輛運轉狀況、電池狀況和駕駛員的推進請求來提供不同的動力傳動系運轉模式，使發動機運行或關閉。因此，HEV提供的主要功能之一是能夠在特定的狀況期間起動或停止發動機。當發動機運行時，推進系統的電部分可用于輔助發動機來提供請求的車輛推進。在發動機關閉的狀況期間，駕駛員的推進請求可完全由電動機提供，而與內燃發動機無關。

微混合動力技術可包括起動發電一體機（ISG），當車輛靜止時，ISG不能推進車輛，而是能夠支持發動機的快速起動以及發動機的開啟/關閉操作。因此，使用微混合動力技術，機動車輛可被設計為采用HEV技術的特定方面（但是不使用混合動力傳動系）以降低燃料消耗。在這樣的車輛（有時也被稱為微混合動力車輛）中，在發動機怠速運轉的狀況期間關閉發動機，這用于減少傳統的動力傳動系中的燃料消耗，所述傳統的動力傳動系包括內燃發動機和有級自動變速器，但不存在用于驅動車輪的電動機。

在傳統的基于ISG的微混合動力傳動系中，ISG可與內燃發動機和變速器系統串聯地布置。ISG取代傳統的發動機起動機和傳統的產生用于附件和電池儲存的電力的交流發電機/發電機。ISG可允許發動機在不到一秒的時間內從零rmp運行到幾百rpm，因此除了提高燃料經濟性和減少排放外，還向駕駛員提供無縫起停性能。

由微混合動力傳動系控制系統在發動機停止之前檢查的首要條件是駕駛員已經施加制動并且車輛停止，這是因為在傳統的車輛中發動機在這些狀況期間通常會怠速運行。一旦駕駛員松開制動踏板而指示車輛推進請求，則動力傳動系控制系統將自動地重起發動機。

發明內容

本公開的一個或更多個實施例提出一種用于優化配備有自動起停系統的車輛中的自動停止模式可用性的方法。所述方法可包括接收指示滿足自動停止發動機的車輛推進條件的輸入和指示存在一個或更多個阻止發動機自動停止的自動停止禁止因素的輸入。所述輸入還可指示與操作者可控制的特征相關的所有自動停止禁止因素。所述方法還可包括通過用戶界面輸出識別自動停止禁止因素的至少一個消息。所述消息可包括用于批準自動地去除自動停止禁止因素的提示。所述方法還可包括接收指示響應于消息提示，批準自動地去除自動停止禁止因素的輸入。因此，通過自動地控制操作者可控制的特征，不接收額外的操作者輸入，自動停止禁止因素可被去除以使自動停止事件能夠發生。

去除自動停止禁止因素可包括自動地停用相關的操作者可控制的特征。或者，去除自動停止禁止因素可包括將相關的操作者可控制的特征自動地調節到足以使發動機能夠自動停止的水平。此外，在自動停止事件結束時，操作者可控制的特征返回到它們的原始狀態。所述方法還可包括保存對自動地去除自動停止禁止因素的批準，以在隨后的自動停止事件過程中被調出。

本公開的一個或更多個額外的實施例提出一種優化車輛中節能模式可用性的方法。所述方法可包括接收指示滿足在節能模式下運行車輛的推進條件的輸入，以及指示存在阻止節能模式的至少一個禁止因素的輸入。所述方法還可包括獲得針對自動地去除禁止因素的批準，以使車輛能夠在節能模式下運行。