[發(fā)明專利]船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝及其安裝定位方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410095744.6
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN103925864A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許云隆;王輝;朱生月;申寅;奚晨亮;石保國;李國軍
• 申請（專利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/14;G01B5/24;G01B5/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 張寧展

1.一種船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝，該壓載管附件的端部具有法蘭，法蘭上具有法蘭孔，其特征在于，包括開檔吊線桿（1）、轉(zhuǎn)角定位桿（2）和受力保護(hù)筒（3）；

所述的開檔吊線桿（1）的中央設(shè)有吊線通孔（4），該開檔吊線桿（1）的中段設(shè)有凸肩（6），所述開檔吊線桿（1）的一端為測量端，另一端為固定端，該測量端的中心設(shè)有基準(zhǔn)孔（5）；

所述的轉(zhuǎn)角定位桿（2）的中段設(shè)有凸肩（7），該轉(zhuǎn)角定位桿（2）的一端為測量端，另一端為固定端，該測量端的中心設(shè)有基準(zhǔn)孔（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝，其特征在于，所述的開檔吊線桿的長度大于待測量壓載管附件所在船體加強(qiáng)板外沿距待測壓載管附件法蘭面的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝，其特征在于，所述的開檔吊線桿（1）的固定端和所述的轉(zhuǎn)角定位桿（2）的固定端的最大外徑均與待測量壓載管附件的法蘭螺栓孔內(nèi)徑相等或小于0.5毫米以內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝，其特征在于，所述的受力保護(hù)筒（3）的內(nèi)徑分別大于所述的開檔吊線桿（1）測量端的外徑與所述的轉(zhuǎn)角定位桿（2）測量端的外徑，且分別小于所述的開檔吊線桿（1）的凸肩外徑與所述的轉(zhuǎn)角定位桿（2）的凸肩外徑。

5.一種利用權(quán)利要求1所述的船舶壓載管系的安裝定位輔助工裝進(jìn)行安裝定位的方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

①用水平儀分別測量待測量壓載管附件，確認(rèn)其擺放處于水平狀態(tài)；

②將開檔吊線桿（1）的測量端插入一根受力保護(hù)筒（3）中；

③將轉(zhuǎn)角定位桿（2）的測量端插入另一根受力保護(hù)筒（3）中；

④在所述的受力保護(hù)筒的保護(hù)下，將所述的開檔吊線桿穿入待測量壓載管附件法蘭的頂部法蘭孔中，并通過吊線通孔拉下重錘；

⑤在所述的受力保護(hù)筒的保護(hù)下，將所述的轉(zhuǎn)角定位桿穿入待測量壓載管附件法蘭的底部法蘭孔中；

⑥根據(jù)所述的重錘與轉(zhuǎn)角定位桿的相對位置，檢驗法蘭的轉(zhuǎn)面角度以及裂面情況，并調(diào)整定位，使重錘指向所述的轉(zhuǎn)角定位桿的基準(zhǔn)孔；

⑦測量所述的轉(zhuǎn)角定位桿的基準(zhǔn)孔到分段底面的距離，控制待測量壓載管附件高度；

⑧測量各待測量壓載管附件上所述的開檔吊線桿的基準(zhǔn)孔的間距，

控制待測量壓載管附件的開檔尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝定位的方法，其特征在于，所述步驟⑥調(diào)整定位的具體方法如下：

對于重錘與轉(zhuǎn)角定位桿形成相對位置差X毫米，調(diào)整時需要轉(zhuǎn)過α度，公式如下：

α≈180×Xπ×R×COSβ]]>

其中，β為轉(zhuǎn)角定位桿所在螺栓孔中心到法蘭中心的連線與鉛垂線的夾角；R為法蘭螺孔節(jié)圓半徑，單位為毫米；

對于重錘與轉(zhuǎn)角定位桿形成相對位置差Y毫米，調(diào)整時需要轉(zhuǎn)過θ度，公式如下：

θ≈arcsin(YR)]]>

其中，R為法蘭螺孔節(jié)圓半徑，單位為毫米。