[發(fā)明專利]雙面軸承收口器及其制作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410094502.5
• 申請日: 2014-03-14
• 公開（公告）號: CN103878256A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張筠;曹雷;魏鳳瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽飛機工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B23P15/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

1.雙面軸承收口器，其特征在于：包括兩個殼體（1-1）、兩個沖頭（1-2）、兩個螺帽（1-3）和一個導(dǎo)桿（1-4），殼體（1-1）、沖頭（1-2）、螺帽（1-3）和導(dǎo)桿（1-4）均為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，其中沖頭（1-2）的尾部嵌在殼體（1-1）內(nèi)，沖頭（1-2）的前部端面上等距設(shè)有若干個尖狀沖點，尖狀沖點與軸承固定裝配件（2）的端面位置對應(yīng)，沖頭（1-2）與殼體（1-1）裝配后通過螺帽（1-3）緊固成為一體，在沖頭（1-2）中心處沿軸向設(shè)有定位孔，兩組裝配體對稱放置后通過導(dǎo)桿（1-4）與定位孔裝配連接。

2.雙面軸承收口器的制作方法，其特征在于包括以下具體步驟：

（1）殼體的加工：

（1.1）材料的準(zhǔn)備：40Cr材質(zhì)完好，無裂紋，無砂眼；

（1.2）車工：平左端面用對刀板對正螺紋車刀，精車內(nèi)外螺紋至尺寸，內(nèi)孔留0.3-0.5mm磨量，左右端面各加長0.3-0.5mm切斷，控制兩端平行，其余至尺寸；

（1.3）淬回火HRC58-62；

（1.4）酸洗處理；

（1.5）表面發(fā)藍(lán)；

（1.6）平模：以左端面為基準(zhǔn)，磨兩端面，控制兩端面平行度，同時保證工件長度至尺寸要求；

（1.7）磨內(nèi)孔：以端面及內(nèi)孔為基準(zhǔn)找正，磨內(nèi)孔至尺寸要求，并控制內(nèi)孔與端面的垂直度要求；

（2）沖頭的加工：

（2.1）材料的準(zhǔn)備：Cr12MoV材質(zhì)完好，無裂紋，無砂眼；

（2.2）車工：粗車外圓留2-3mm，長度余0.5-1.5mm；

（2.3）調(diào)質(zhì)HRC28-32；

（2.4）酸洗處理；

（2.5）車工：平端面頂車外圓D0留0.3-0.5mm，車外圓D3至尺寸要求，找正D0外圓在0.01mm以內(nèi)，平端面，扳角度精車型面至尺寸，鉆、車?yán)锟譊1留0.3-0.5mm磨量，厚a加長0.3-0.5mm，其余至要求；在精車15°、45°環(huán)形角度型面時要用到一個二類制具-樣板，該樣板的型面深度要比沖頭零件型面的深度b小0.45-0.55mm；

（2.6）銑工：按要求銑六掰或八掰至尺寸，當(dāng)采用丁型刀，則該銑刀的直徑不能超過d尺寸，當(dāng)采用片銑刀，則該銑刀的厚度不能超過d尺寸，加工時將工件裝夾在分度頭上然后用合適的刀具加工出第一個“豁口”，然后搖分度頭再加工第二個型面，以此類推，直到加工出所有的型面；

（2.7）鉗工：去毛刺，劃型面線，銼修型面，最高點保持一致；

（2.8）淬回火HRC58-62；

（2.9）酸洗處理；

（2.10）表面發(fā)藍(lán)；

（2.11）磨內(nèi)孔：以內(nèi)孔找正磨里孔D1至尺寸要求；

（2.12）外磨：配胎棒磨外圓D0，使外圓D1與殼體的內(nèi)孔裝配；

（3）螺帽的加工：

（3.1）材料的準(zhǔn)備：40Cr材質(zhì)完好，無裂紋，無砂眼；

（3.2）車工：平端面，精車外圓、內(nèi)孔至尺寸要求，螺紋部分與殼體配合，直網(wǎng)紋；c尺寸加長0.3-0.4mm，其余至尺寸要求；

（3.3）淬回火HRC33-48；

（3.4）酸洗處理；

（3.5）表面發(fā)藍(lán)；

（4）刀桿的加工：

（4.1）材料的準(zhǔn)備：T8A材質(zhì)完好，無裂紋，無砂眼；

（4.2）車工：兩端打中心孔，頂車外圓各留0.3-0.5mm，其余至尺寸；

（4.3）淬回火HRC33-48；

（4.4）酸洗處理；

（4.5）表面發(fā)藍(lán)；

（4.6）鉗工：研中心孔，用兩個頂尖抵住擠壓棒兩端的中心孔，去除熱處理過后留在中心孔里的雜質(zhì)；

（4.7）外磨：磨各外圓至尺寸要求，保證同軸度及光度要求，d2與d0公差不同，d2是過合公差，d0是間隙配合公差，d2與定位孔是壓合裝配，d0與定位孔是滑合裝配；

（5）殼體、沖頭、螺帽和導(dǎo)桿的裝配：

（5.1）鉗工：清洗，去毛刺，將殼體、沖頭、螺帽和導(dǎo)桿裝配成套，修磨沖頭、螺帽，控制g的尺寸，并使若干個尖狀沖點等高；

（5.2）車工：配合鉗工，平螺帽c尺寸的上端面，保證凸出的g尺寸及公差要求；

（5.3）刻標(biāo)記，完成整個雙面軸承收口器的制作。