[發明專利]具有噴射冷卻電動機的驅動模塊

有效

• 申請號: 201410092373.6
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN104052191B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 埃里克·J·斯滕;埃里克·N·O·馬特卡塞爾凱
• 申請（專利權）人: E-AAM傳動系統公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K9/193
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司11018
• 代理人: 張紅霞,王誠華

1.一種驅動模塊，包括：

外殼；

聯接到所述外殼的電動機，所述電動機具有定子和轉子，所述定子被固定地聯接到所述外殼，所述轉子在所述定子能旋轉；

一對輸出構件；和

由所述電動機的所述轉子驅動以相應地驅動所述輸出構件的變速器和差速器組件；以及

冷卻系統，該冷卻系統包括：

形成于所述轉子中的冷卻劑通道，所述冷卻劑通道平行于所述轉子的旋轉軸線延伸；

形成于所述轉子中的噴嘴通道，所述噴嘴通道與所述冷卻劑通道相交并從所述冷卻劑通道向外徑向延伸；

冷卻劑池，所述冷卻劑池被構造為保持冷卻劑流體；和

入口管道，所述入口管道與所述冷卻劑池流體聯通并被接收在所述冷卻劑通道中，所述入口管道被構造為將所述冷卻劑流體從所述冷卻劑池供給到所述冷卻劑通道中；其中所述冷卻劑流體被重力供給到所述入口管道中。

2.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中所述入口管道非旋轉地聯接到形成所述冷卻劑池的結構。

3.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中所述電動機包括具有在所述定子的第一軸端和第二軸端處的線圈端的多個線圈，并且其中所述噴嘴通道中的第一個噴嘴通道被構造為將所述冷卻劑流體排放到所述定子的所述第一軸端處的所述線圈端上，并且其中所述噴嘴通道中的第二個噴嘴通道被構造為將冷卻劑流體排放到所述定子的所述第二軸端處的所述線圈端上。

4.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中所述入口管道具有管壁，并且其中至少一個孔被形成穿過所述管壁。

5.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中軸承被聯接到所述入口管道的與所述冷卻劑池相對的端部。

6.根據權利要求5所述的驅動模塊，其中所述軸承為滑動軸承。

7.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中所述外殼包括允許所述冷卻劑流體從所述定子排出到齒輪潤滑池中的冷卻劑排出口。

8.根據權利要求7所述的驅動模塊，其中所述變速器包括多個齒輪，并且其中所述多個齒輪中的至少一個被構造為在所述齒輪潤滑池中的冷卻劑流體中旋轉并將所述冷卻劑流體的一部分拋入到所述冷卻劑池中。

9.根據權利要求8所述的驅動模塊，其中所述多個齒輪中的所述至少一個包括環形齒輪。

10.根據權利要求1所述的驅動模塊，其中所述冷卻劑流體為油。

11.一種操作驅動模塊的方法，所述方法包括：

為驅動模塊提供外殼、電動機、變速器、差速器組件和冷卻系統，所述電動機具有定子和轉子，所述冷卻系統具有冷卻劑池、入口管道和冷卻劑流體，所述入口管道流體聯通地將所述冷卻劑池聯接到所述轉子；

將所述冷卻劑流體從所述冷卻劑池重力供給到所述入口管道中，使得所述冷卻劑流體被供給到所述轉子中；以及

將所述冷卻劑流體從所述轉子離心排放并排放到所述定子上以冷卻所述電動機。

12.根據權利要求11所述的方法，進一步包括：

將所述冷卻劑流體的一部分從所述定子排出到齒輪潤滑池；以及

將所述變速器的至少一個元件旋轉通過所述齒輪潤滑池中的所述冷卻劑流體，以將所述冷卻劑流體從所述變速器的所述至少一個元件拋入到所述冷卻劑池中。