[發明專利]車體、其結構加強構件及加強車輛的中空結構構件的方法

有效

• 申請號: 201410087788.4
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN104085451B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: B·梅格;E·J·伯特歇爾
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

1.一種車體，該車體包括：

具有內表面的中空結構構件，該中空結構構件包括第一金屬或第一金屬合金；以及

定位在所述中空結構構件中的結構加強構件，該結構加強構件包括：

加強件，該加強件包括不同于所述第一金屬或第一金屬合金的第二金屬或第二金屬合金，其中在所述中空結構構件的內表面和所述加強件之間設置有間隙；

固定至所述加強件的粘合劑，該粘合劑在活化之前基本上是指觸干燥的并且能活化以朝著所述內表面膨脹，從而填充所述間隙的至少一部分；以及

框架，該框架固定至所述加強件并且定位在所述中空結構構件的所述內表面和所述加強件之間以在所述粘合劑膨脹之前保持所述間隙，所述框架適于使所述加強件與所述中空結構構件隔離，

其中，所述框架包括底壁和連接至該底壁的相對側壁。

2.根據權利要求1所述的車體，其中，所述加強件包括限定多個開口的蜂窩狀結構，所述粘合劑定位在所述蜂窩狀結構的所述開口的相對兩側上。

3.根據權利要求2所述的車體，其中，所述加強件被插入所述中空結構構件，使得所述蜂窩狀結構的所述多個開口大體上正交于由所述中空結構構件限定的縱向軸線取向。

4.根據權利要求1所述的車體，其中，所述相對側壁以可移動的方式連接至該底壁，所述框架的一部分構造成大體上符合所述中空結構構件的所述內表面的形狀。

5.根據權利要求4所述的車體，其中，每個側壁的第一端部均鉸接地連接至所述底壁，并且所述框架還包括至少一個橫跨在所述相對側壁的第二端部之間并且連接至該第二端部的托架。

6.根據權利要求4所述的車體，其中，所述框架的所述底壁構造成安裝至所述中空結構構件的所述內表面的一部分。

7.根據權利要求4所述的車體，其中，所述框架還包括通過可動構件連接至所述底壁的夾子，所述可動構件構造成允許所述夾子遠離所述底壁移動以允許將所述框架放置在所述加強件上，并且所述可動構件構造成允許所述夾子朝著所述底壁移動并將所述夾子移動成與所述加強件接合。

8.根據權利要求4所述的車體，其中，所述框架還包括鎖定裝置，該鎖定裝置用于將所述相對側壁中的一個側壁保持在相對于所述底壁大體上正交的部分中。

9.根據權利要求2所述的車體，其中，所述蜂窩狀結構由鋁或鋁合金形成，而所述中空結構構件由鋼或鋼合金形成。

10.根據權利要求2所述的車體，其中，所述框架由加強塑料材料形成，所述框架提供所述蜂窩狀結構和所述中空結構構件之間的絕緣材料以防止電化腐蝕。

11.根據權利要求1所述的車體，其中，所述中空結構構件是所述車體的側梁和立柱中的一者，并且所述側梁的內表面包括縱向延伸通道，所述框架包括對應于所述通道的形狀的凸出部。

12.根據權利要求1所述的車體，其中，所述加強件具有第一表面和大體上正交于該第一表面取向的第二表面，所述框架從所述第一表面延伸以接合所述中空結構構件的所述內表面的第一部分，并且所述粘合劑能活化以從所述第二表面向外膨脹，從而接合所述中空結構構件的所述內表面的第二部分。

13.一種用于車體的結構加強構件，該車體包括具有內表面的中空結構構件，所述結構加強構件包括：

加強件，該加強件能插入所述中空結構構件中，在所述加強件和所述內表面之間具有間隙，所述加強件包括具有多個開口的蜂窩狀結構，所述加強件定位在所述中空結構構件中，使得所述開口大體上正交于所述中空結構構件的縱向軸線取向；

粘合劑，該粘合劑直接固定至所述加強件并且定位成靠近所述蜂窩狀結構的所述多個開口的相對開口端，所述粘合劑在活化之前基本上是指觸干燥的并且能活化以朝著所述內表面膨脹，從而填充所述間隙的至少一部分；以及

框架，該框架固定至所述加強件并且定位在所述中空結構構件的內表面和所述加強件之間以在所述粘合劑膨脹之前保持所述間隙，所述框架的一部分構造成大體上符合所述中空結構構件的所述內表面的形狀。

14.根據權利要求13所述的結構加強構件，其中，所述中空結構構件包括限定在所述內表面中的縱向延伸通道，所述框架包括至少部分地延伸到所述通道中的凸出部。