[發(fā)明專利]一種汽車的自動(dòng)平衡輪胎氣壓裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410085258.6 | 申請(qǐng)日： | 2014-03-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103818201A | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周兵;李永輝;盧玉求;姜高松 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60C23/00 | 分類號(hào)： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410082 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 自動(dòng) 平衡 輪胎 氣壓 裝置 | ||
1.一種用于汽車行駛過程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：包括分設(shè)于所述汽車的車軸（1）兩端的兩個(gè)氣室（12），所述兩個(gè)氣室（12）通過可平衡兩個(gè)氣室（12）壓力差的閥體（3）連接，各氣室（12）分別與相鄰輪胎（9）的氣腔（10）連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車行駛過程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述氣室（12）由固定于所述輪胎（9）的輪輞（13）上的輪輞殼體（11）和固定于所述車軸（1）上的車軸殼體（14）及固定在車軸殼體（14）上的端蓋（4）圍合而成，所述端蓋（4）與所述輪輞殼體（11）之間設(shè)有靜密封環(huán)（5）、靜摩擦環(huán)（6）、動(dòng)摩擦環(huán)（7）和軸承（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車行駛過程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述靜密封環(huán)（5）固定于所述端蓋（4）上，所述靜摩擦環(huán)（6）固定于靜壓密封環(huán)（5）上，所述動(dòng)摩擦環(huán)（7）設(shè)于靜摩擦環(huán)（6）與軸承（8）之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于汽車行駛過程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述兩個(gè)閥體（3）為通過兩端口壓力差控制通斷的單向壓力閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車行駛過程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述單向閥（3）的右側(cè)和上方端口與氣室（12）連通，左側(cè)氣管與另一側(cè)氣室連通；下方單向閥與上方結(jié)構(gòu)相反。
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