[發明專利]閥開閉時間控制裝置

有效

• 申請號: 201410083713.9
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN104047657B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 川合啓之;增田勝平;小林昌樹;上田一生;彌永英臣
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司11291
• 代理人: 楊黎峰,金丹

1.一種閥開閉時間控制裝置，其特征在于，具有：

驅動側旋轉體，其與內燃機的曲軸同步旋轉；

從動側旋轉體，其內置于所述驅動側旋轉體內，并且與所述驅動側旋轉體呈同一軸心且與閥開閉用的凸輪軸同步旋轉；

流體壓力室，其形成于所述驅動側旋轉體與所述從動側旋轉體之間；

分隔部，其設置在所述驅動側旋轉體和所述從動側旋轉體的至少一者上；

提前角室和滯后角室，由所述分隔部對所述流體壓力室進行分隔而形成；

止動件，其設置在劃分所述提前角室的部分和劃分所述滯后角室的部分，并且根據所述從動側旋轉體相對于所述驅動側旋轉體的相對旋轉而與所述分隔部抵接；

第一鎖定機構，其具有至少一個第一鎖定部件和至少一個第一凹部，并且能在第一鎖定狀態和第一解鎖狀態之間進行切換，其中，所述第一鎖定部件被收容在所述驅動側旋轉體和所述從動側旋轉體中任一方的旋轉體內，并且相對于所述驅動側旋轉體和所述從動側旋轉體中另一方的旋轉體能夠進退，所述第一凹部形成在所述另一方的旋轉體上，并且在所述第一鎖定部件突出時能夠與所述第一鎖定部件嵌合，所述第一鎖定狀態為通過所述第一鎖定部件突出并嵌入所述第一凹部、從而所述從動側旋轉體相對于所述驅動側旋轉體的相對旋轉相位被限制在最大提前角相位與最大滯后角相位之間的中間鎖定相位的狀態，所述第一解鎖狀態為通過所述第一鎖定部件退出所述第一凹部而解除限制的狀態；以及

第二鎖定機構，其具有第二鎖定部件和第二凹部，并且能在第二鎖定狀態和第二解鎖狀態之間進行切換，其中，所述第二鎖定部件被收容在所述任一方的旋轉體內并且相對于所述另一方的旋轉體能夠進退，所述第二凹部形成在所述另一方的旋轉體上，并且在所述第二鎖定部件突出時能夠與所述第二鎖定部件嵌合，所述第二鎖定狀態為通過所述第二鎖定部件突出并嵌入所述第二凹部、從而所述相對旋轉相位被限制在最大提前角相位或者最大滯后角相位的狀態，所述第二解鎖狀態為通過所述第二鎖定部件退出所述第二凹部而解除限制的狀態，

第二間隙角度小于第一間隙角度，其中，所述第一間隙角度是指在所述第一鎖定狀態下，所述從動側旋轉體相對于所述驅動側旋轉體能夠旋轉的角度，所述第二間隙角度是指在所述第二鎖定狀態下，所述分隔部與設在劃分所述提前角室的部分上的所述止動件抵接、或者與設在劃分所述滯后角室的部分上的所述止動件抵接時，所述從動側旋轉體相對于所述驅動側旋轉體能夠旋轉的角度。

2.如權利要求1所述的閥開閉時間控制裝置，其特征在于，

所述第一鎖定部件和所述第二鎖定部件都被收容在所述驅動側旋轉體內，所述第一鎖定部件和所述第二鎖定部件相對于所述軸心沿徑向進退。

3.如權利要求1或2所述的閥開閉時間控制裝置，其特征在于，

所述第二鎖定部件兼具所述第一鎖定部件的功能。